随着德系三强的陆续国产，英菲尼迪的国产消息也是传了有很长一段时间了。好在日产高层终于决定在今年四季度上市国产后的首款车型，Q50L。2014成都车展，英菲尼迪首款国产车型——Q50L正式首发亮相，新车在原有进口版的基础上将轴距增加48mm，使其得到更宽裕的车内空间。据悉，新车将于今年年底正式上市，预计售价27万起。
其实早在G37那个年代，由于销量喜人，曾经坊间就有传闻日产将会国产G系列，但直到换代的Q50上市了，这个消息才最终被官方所确认。来得晚也比不来强，看看同门的雷克萨斯IS与讴歌TL依然是可有可无的存在着，国产的Q50L肯定被日产寄予了提升品牌销量，尽快脱离豪车第二集团的厚望。
在前脸设计上，大尺寸的进气格栅与丰盈的线条塑形很好的体现了刚柔并济一词的含义。另外，大灯的处理更是极富冲击力，结合出色的LED灯组设计达到了增强科技感与凶悍气势的目的。
侧身线条十分流畅，新的家族设计语言带来了极低的风阻系数。
Q50L在内饰设计上强调了创新与科技感，从双波浪的仪表台设计，再到内部豪华配置的加入都能达到让人眼前一亮的效果；另外，内饰材质出色的手感与车内无异味这两点也能让人快速对它产生好感了。
中控台双触摸屏设计有效的提升了内饰的豪华感，在中级别车型中配备绝对算是少数。上方的8英寸屏幕主要用途有导航、运动模式调节选项以及空调、座椅加热等功能时显示，下方则是新一代智能人机交互系统In Touch操作界面和车辆设置等相关功能选项。
发动机方面，英菲尼迪Q50L 2.0T所搭载的是同奔驰M274系列发动机，这款发动机我们并不陌生，国内销售的奔驰E 260、GLK260以及之后将在新C级上搭载。同时经过英菲尼迪方面进一步调教以更适合Q50L的整体驾驶风格。其在在Q50L上输出功率为211匹，350Nm，与奔驰GLK260和E260相同。
