每周事儿不少，只挑重点聊。上周又有不少新车上市，首当其冲的便是鸿蒙智行旗下的首款大型豪华轿车尊界S800，轿车里的小鹏MONA M03也推出了新款。SUV车型中则有奔腾悦意07、东风纳米06、2026款宝骏悦也Plus和哈弗猛龙燃油版上市，另外，MPV中的广汽传祺向往M8乾崑系列也正式上市。

鸿蒙智行尊界S800

上周最重磅的新车无疑是鸿蒙智行的尊驾S800了，全系一共4个版本，官方指导价格区间为70.8-101.8万元，可以说是中国品牌面向全部消费者的大型豪华轿车里定位售价最高，定位最豪华的车型了（绕这么大圈其实就是为了绕开红旗国礼和国雅这两款特殊车型）。

单从其接近5米5的长度和3.37米的轴距就已经决定它的气场可以直接盖过全场，更别提它的各种豪华设计、精湛工艺以及顶尖功能了。另外，无论是增程版本还是纯电版本，这款车的整体水准也是行业领先的表现，出色的悬架系统所带来的优秀行驶质感也体现了它旗舰级的定位。

编辑怎么说？

从整车的硬件水准来看，这台车完全对标的是劳斯莱斯、宾利等品牌的顶尖产品，但从价格层面来看，尊界S800转身就奔着BBA的78S捅了一记回马枪，各方面的表现远超78S多个身位，说尊界S800给大型豪华轿车重新树立价值标杆也毫不为过。百万元的价格买78S的话顶多也就买个中配，但同样的价格放在尊界S800这里，带来的享受却是行业天花板级别。换个角度看，外人看尊界S800的车主，大概率会有深不可测，家里绝不止一台BBA的揣测，但放到中配的78S车主身上，却完全不会有这样的想法，各位同意不？

小鹏MONA M03

距离正式上市不到1年，小鹏MONA M03就开启了升级换新工作，这次上市的车型一共4个版本，官方指导价为11.98-13.98万元。新车限时免费赠送18扬声器音响、2万商城积分以及一些提升实用性的随车附件，传统的置换补贴、金融支持也都能够帮助用户降低购车门槛。尽管造型上没什么变化，但新车增加了3种全新的外观颜色、1种内饰颜色以及两个全新造型的轮辋，外后视镜变成了极简边框款并增加了提示行驶状态的小蓝灯。

功能方面，PLUS版本相比原有的同价位老款车型增加了对外放电、前排座椅通风加热和主驾座椅按摩、车内氛围灯等功能；而新推出的Max版本则重点提升了高阶辅助驾驶方面的表现，也就是小鹏全面投入使用的以光学识别为主的视觉判断方案。动力系统方面新车并没有做出调整。

编辑怎么说？

相比老款车，新款的MONA M03整体的售价区间有所收窄，但是车型数量确有所增长，说明小鹏在进一步聚焦这款车的核心受众人群。而不到一年就迅速推出新款的做法也说明小鹏在快速的消除车辆的短板，让这款销量支柱车型更具竞争力。尽管对老车主来说有些伤心，但吸引更多新用户也有利于这款车的保值率，将来换车的时候能少亏一点。要是真的看上这款车，那还得尽快出手，毕竟限时免费赠送的18扬声器音响是真的很吸引人。

奔腾悦意07

奔腾悦意07的上市终于终结了这个品牌没有插混SUV的局面，新车一共4个版本，官方指导价9.98-13.99万元，限时优惠价9.98-12.99万元（其实就是除了最低配之外，另外3个版本优惠1万元）。当然，上市首销期的各种置换补贴、限时赠送、超长质保和流量赠送等权益也都给了不少，也还挺有诚意的。

新车定位于中型SUV，车长超过4米7，轴距接近2米8，车内空间完全能够满足全家乘坐。尽管各方面的配置不算出彩，但结合售价来看，常用的功能该给的也都给了，比较值得表扬的地方在于其全系都是1.5T发动机+228马力驱动电机的组合，功率比较高，日常开起来会很畅快，更重要的是即便是低配，其纯电续航里程也能达到150km，高配更达到210km，日常行驶完全可以用纯电模式，非常有利于降低日常出行的成本。

编辑怎么说？

奔腾悦意07这款车很能体现传统品牌造新能源车的思路，用合适的价格匹配合适的配置来吸引用车理念相对传统的用户，毕竟很多人对于那些花里胡哨的车机功能并没有什么太高的需求，多花了钱却用不上那些功能其实也是浪费，而悦意07就取得了不错的平衡，而且还得强调一下，这款车更长的纯电续航里程对于日常出行的便利性具有很重要的实用意义，毕竟绝大多数插混车主都倾向于多用电少用油，更大的电池就等于更少的充电次数，就等于更低的出行成本。

东风纳米06

东风纳米06是一款小型纯电动SUV，全系车型一共5个版本，官方指导价8.99-11.99万元，限时价7.99-10.99万元。不过本次上市的车型里，两个Ultra版要等一段时间才能交货，尤其是401 Ultra版要等到8月下旬。首销期同样给了不少权益，限于篇幅不展开了。

作为小型SUV，新车的长度刚超4米3，轴距却达到了2715mm，整体乘坐空间还是值得肯定的，而且在城市里好钻好停，非常适合代步通勤。舒适便利功能方面整体还算不错，基本上没什么特别遗憾的缺失。184马力最大功率的电动机对于纳米06来说有些超越期待，不过401-471km的纯电续航还是难免让人有些焦虑，尤其是城市里通勤距离较大的北方用户。

编辑怎么说？

纳米06造型上带来的新鲜感很强，基本上第一眼就能给出正面评价，这确实是个好的起点，从产品定价和综合配置来看，其也符合这个级别车型的整体表现。不过仍然有两件事比较令人担心，一个是东风纳米品牌的知名度问题，这需要长期且持续性的投入，而且短期困难较大，要让消费者能想得起来，这并不容易。另外就是现阶段纳米旗下车型的名称逻辑性不强，纳米01是小型轿车，纳米06是小型SUV，单从车名上看，无法判断车型也无法判断尺寸，这等于给消费者的记忆能力又上了强度。

宝骏2026款悦也Plus

宝骏2026款悦也PLUS这次也同样重新梳理了整体的产品线，新车现在共有4个版本，官方指导售价为7.68-10.58万元。目前官方给出了5000元置换补贴、赠送全车玻璃膜、赠送7kW家充桩以及首任非营运车主三电终身质保和3年免费车机流量等权益。

造型方面新车没有做出调整，不过新增了逐日橙和超影灰两个外观颜色，功能方面则标配了540度透明底盘、前排双层隔音玻璃、升级12.8英寸中控屏并采用了全新的车机交互界面，融合DeepSeek应用之后，车机的功能和交互性都有了一定程度的提升。虽然电动机的最大功率还和以前一样是75kW，但续航里程方面新车却在保留401km的版本上增加了301km和501km的版本

编辑怎么说？

宝骏2026款悦也Plus的上市同样大幅提升了全系车型的性价比，新增的301km版本降低了这款车的入门门槛，401km版本相比老款不仅增配还下调了售价，而501km版本不仅增加了续航，售价也仅仅比老款上升了2000元（智尊版），可以说是非常良心的做法了。在这次调整之后，新车很大程度上解决了老款车型续航里程偏小的不足，降低了用户充电的频次，一定程度上提升了用车体验。

哈弗猛龙燃油版

哈弗猛龙燃油版一共推出了2个版本，官方指导售价为15.69-16.69万元。新车与已上市的猛龙新能源版本在造型方面差距不大，只有车头部分进行了一定幅度的调整。配置上，燃油版和新能源版的差异也并不大，基本上不会因为某个配置的缺失而感到遗憾。

动力方面，猛龙燃油版使用的是长城自家的高功率2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，与之匹配的是9DCT湿式双离合变速箱，这套动力在长城的其他车型上已有搭载，整体水平还是相当不错的。另外，猛龙燃油版全系都配备了适时四驱系统，配合最大223mm的最大离地间隙以及最大25/32°的接近角/离去角，在城市SUV中可以提供相当不错的通过性能，应付恶劣路况都不是问题。

编辑怎么说？

尽管新能源车早已普及，各家大厂的新能源技术也越来越成熟，但不得不承认国内还只是有一部分城市SUV的用户仍然拒绝任何带电的成分，有气候条件的制约也有心理因素在作祟，不过不管怎样，长城还是看到了这部分用户的需求，推出了猛龙的燃油版，这确实是个值得肯定的好事。至于价格方面，毕竟现在燃油车的价格已经被打压到更低的位置，而且对照猛龙新能源版本和捷途旅行者2.0T四驱版的车型，不着急提车的用户还可以再等等优惠，能省一点儿就是一点儿。

广汽传祺向往M8乾崑系列

最后来说说上周的MPV车型，传祺向往M8正式上市，新车一共3个版本，官方指导售价区间为35.99-40.99万元，相比在售的E9车型增长并不大。新车可以看做是基于传祺E9车型的进一步升级，外形方面的变化在于中网造型的调整。

车内全面升级到鸿蒙座舱，包括中控屏和二排娱乐屏的尺寸都明显增加，交互能力也显著提升，车载网络升级到5G网，甚至包括车内扬声器数量也增加到了20个，辅助驾驶层面，新车全系标配华为乾崑智驾ADS（MAX 超阶版），辅助驾驶能力和行车安全表现跃居行业领先级别。动力方面，插混系统里的2.0T汽油发动机没变，但驱动电机的参数有了小幅提升，动力电池容量大幅增加至44.5kW·h，可以提供248km的纯电续航能力。

编辑怎么说？

向往M8乾崑系列不仅是全面提升“含华量”这么简单，其他舒适便利配置以及动力系统方面也有了进一步的升级，相比于其售价（差价）的提升而言，可以说是物超所值了。横向对比市面上其他MPV车型的话，有能力和向往M8乾崑系列一较高下的车型也就只有岚图梦想家的乾崑版了，而且二者的整体售价区间基本一致。梦想家的优势在于其前后双电机所组成的四驱结构，行驶舒适性和稳定性有优势，不过只有顶配版才有可调节悬架软硬和高低的功能，而向往M8乾崑系列则全系标配悬架软硬可调，对于买中低配的用户而言，性价比更高。