在上半年在经历了疫情多发、芯片短缺等问题,导致车市整体需求低迷。下半年受到购置税减半政策的刺激,促使新车销量有所回温。眼下2022年已接近尾声,今天我们就来盘点下今年上市的一些值得入手的新车,希望对换购车的朋友提供一些参考。
同时,58汽车也曾对这些新车有过评测体验,想进一步了解的朋友可以点击延伸阅读进行了解。
官方指导价:18.59-24.99万元
延伸阅读:试驾体验全新一代CR-V
今年7月刚刚全球首发的全新一代本田CR-V在两个月后就分别在中美两国同步上市,其速度不可谓不快。全新CR-V的外观设计更为俊朗锋利,并且首次引入了7座版本,整体的配置水准相比上一代车型也是肉眼可见的提升。
总体来看,新一代CR-V在提升了产品力的同时依旧维持了其均衡全面的形象,而这正是一款爆款走量车型所需要的品质。
官方指导价:12.57-17.07万元
延伸阅读:重新定义紧凑级SUV 静态体验博越L
2016年吉利博越上市时赶上了国家购置税减半政策,而今年10月上市的全新吉利博越L也同样赶上了购置税减半政策。6年过去了,作为博越的继任者,博越L得到了全方位的进化。
其前卫的外观设计、丰富智能的配置依旧让人挑不出什么毛病,正如6年前那个大获成功的博越一样,博越L依旧是那个好看、好开、好智能的中国三好SUV车型。
长安深蓝SL03
官方指导价:16.89-69.99万元
2022年的中国车市之所以能够在下半年迅速回归增长,除了有购置税减半的政策刺激因素,更重要的原因也在于新能源车领域的高速增长。除了新能源MPV,中国品牌今年在新能源中级车细分领域也有众多新品推出,其中就包括长安深蓝SL03。
SL03之所以比其它两款热门竞品更具爆款潜力,我们认为原因有三。一是动力形式丰富可选,二是纯电和增程版本售价合理,三是外观和内饰设计前卫动感。
比亚迪海豹
官方指导价:20.98-28.68万元
延伸阅读:试驾比亚迪海豹
在宣布品牌旗下新能化转型后,比亚迪的销量可谓一路高歌猛进,多款车型霸榜月度销量榜单。7月底上市的海豹也成为了不少人关注的对象,作为e平台3.0技术的集大成之作,比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验,目前其订单已经突破了6万,是名副其实的海洋“豹”款。
比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术,因为CTB技术的赋能,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,达到百万级豪车的水平,极大程度地提升车辆的动态极限。
MG MULAN
官方指导价:12.98-18.68万元
延伸阅读:试驾新能源标杆MG MULAN
论“闷声发大财”,相信没有几个中国车企品牌能够比得上上汽集团。上汽旗下的MG和大通等多个品牌不光在国内畅销,甚至在出口至海外市场后也同样一车难求。今年刚刚上市的MG MULAN已经同步在欧洲近20个国家上市,是名副其实的中国出品“全球车”,也是中国汽车出海的一张亮眼名片。
2022,车市在经历着不平凡的一年,不少车企都遇到了难关,也因疫情多发,导致北京、广州两大车展延期或取消,这也一度打乱了不少新车的发布节奏。但不管怎样,这一年出炉的新车也不在少数,今天为大家筛选出的这几款重点新车,你更钟意哪款呢?
18.59万2023款 240TURBO 两驱活力版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.19万2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 四驱臻享5座版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.99万2023款 240TURBO 四驱尊耀版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.89万2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.39万2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:18.59-26.39万