如果说之前通用雪佛兰的产品在设计上太过温吞，很少有能够让人眼前一亮的作品的话，那么这次的科鲁兹绝对能勾起你购买的欲望。富有冲击力的车头造型浑厚饱满，硬朗的线条显出几分阳刚。倾斜的车顶从前挡风玻璃一直延续到短小的车尾，意图营造出一种跑车的感觉。
雪佛兰的金领结车标依旧很大，但相比景程的尺寸，这个算是低调了一些。腰线从翼子板延伸到尾灯，强硬并突出运动感。而浑厚的车身侧面造型也因此而不再单调。科鲁兹的长宽高分别是4598mm、1797mm和1477mm，轴距为2685mm，从车身尺寸上看，对于科鲁兹的内部空间不需要有太多的疑虑。
车尾的设计不如头部那么有吸引力，简单平和的尾部没有太多的连点，不过短小的车尾弥补了C柱和行李箱衔接上的生硬感。
之前媒体海外试驾的科鲁兹高配车型是17寸轮圈，低配车型为16寸铝合金轮圈，并且后轮为盘式刹车，但国内的低配科鲁兹只提供刚轮圈，并且后轮是鼓式刹车，这种配置上的变化我想是多数消费者不愿意看到的，当然，关键还是看厂家如何定价。
推荐经销商：
