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双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

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2011-07-11 05:01:01来源:万车网类型:转载编辑:

  动力方面,瑞纳车系以1.4L排量发动机为主,但也有搭载1.6L发动机的车型可供选择,而雅绅特则全系搭载1.4L排量的发动机。

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

发动机对比(瑞纳:上 雅绅特:下)

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

  瑞纳搭载的1.4L发动机在技术方面比雅绅特要更新,因此在功率扭矩方面具有不小的提升,在油耗控制等方面也有一定的优势。

  出于对车型定位以及成本控制等方面的考虑,瑞纳及雅绅特都匹配的是5速手动变速器或4速自动变速器,不过瑞纳采用了蛇形档位设计,更人性化。此外,在档位控制的程序方面有所升级,保证了更好的动力输出和更佳的燃油经济性。

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

瑞纳悬挂

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

雅绅特悬挂

  悬挂方面依然瑞纳沿用了雅绅特前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂的组合,但在结构上稍作调整,在悬挂的调教方面并没有的一味地追求舒适,在高速行驶时快速并线所体现出的侧向支撑效果也比较到位。

  上文中通过在造型、内饰、空间及动力方面的对比不难发现,瑞纳在更多方面相对于雅绅特具有压倒性的优势。下面我们来看一下这两款车在今年的销量情况:

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

双车型战略失败!北京现代瑞纳VS雅绅特

  瑞纳与雅绅特在上半年的销量相差较为悬殊,雅绅特在4月份推出小改款车型后销量略有上扬,但幅度不大,看来消费者在购车时除了对外观方面的要求,对车辆的内在等多方面也有了更多理性的考虑。

  编辑总结:

  通过本文的对比,不难看出在造型方面,瑞纳的整体设计都源自现代最新的流体雕塑设计理念,造型动感、流畅,迎合了年轻一族的青睐,雅绅特只是针对老款车型在前脸的造型及一些细节部分做了调整,但基本保留老款车的传统造型;内饰方面及空间方面倒是各具特色;在动力方面瑞纳车系略占据上风。雅绅特的定价过高,是其目前销量欠佳的主要原因。如果想要成功复制悦动与伊兰特共生共荣的局面,那么将雅绅特的起步价格降低到5万元区间,相信它存在的理由会更加充分。

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