早前我的同事在试驾西雅特伊比飒Ibiza1.4TSI车型时，曾用过“完胜POLO GTI”来形容这款车的驾驶感受，但现在眼前这台搭载1.2TSI发动机伊比飒实在是让人提不起兴致，不过在体验过这台小车的真正实力后，之前的想法开始动摇了。
翻开这款车的配置表就会发现，厂家将这款1.2TSI5门板车型称为Style版，它与其他版本相比动力以及舒适配置都有很大出入，但所有影响驾驶感受的配置完全没有缩水，比如胎压监测、ESP、自动大灯、天窗等等，而14.98万的售价相比1.4TSI便宜了将近4万，这么看来还真没想象中的那么糟糕。
因为之前我的同事已经对伊比飒的外观有过详细的介绍，所以下面我主要说说个人的感觉。首先西雅特在对伊比飒的外观进行设计时有着绝对的主导权，大众不会在此上面进行太多的干涉，所以在造型风格上伊比飒还是依照品牌以往的设计特点进行塑造，平易近人走着精致化路线。
在细节方面，对于一款主打运动风格的车型来说，车头前中网进气口采用黑色蜂窝设计非常必要，梯形的样式给人的感觉十分亲近，看上去也很舒服。不过1.2TSI这款入门级车型在大灯设计上采用了卤素灯泡，只有1.4TSI车型中才配备有氙气大灯与LED日间行车灯，而大灯的造型棱角分明样式不普通，但也算不上出众。
侧面由车头延伸至后车门的腰线与车门下方内凹的设计丰富了侧面的内容，不会显得过于单调。在轮胎方面则采用了小型车常见的规格为185/60R15轮胎品牌为韩泰，相比1.4TSI车型上使用的215/45 R16规格要更偏向经济性，但看上去确实不太运动。
尾部与车头同样是简洁的风格，平缓的车尾下滑趋势显得比较乖巧，也就只有尾灯那对透露出丝丝不懈的眼神与天窗黑色车顶玻璃才能勾起点激情驾驶的兴致。在外观设计上真的是相当平易近人了，那么内饰如何呢？
