路虎品牌受到新兴市场销量暴涨的刺激，目前步伐迈得比以往都要更大，在将原有车型更新换代的基础上还增加了新的车系Discovery Sport发现神行，这款车也成为了目前国内中型豪华SUV中唯一的一个7座车型。
发现神行的车身尺寸与市场上现存的奥迪Q5、宝马X3等处于一个级别，不过相对于我们熟悉的路虎车型比如发现、揽胜等要矮的多。具体的数据为长4600mm×宽1894mm×高1700mm；轴距为2741mm。它看起来更像是一个加高了的两厢车，从这一点上不免让人联想到它与计划中的捷豹F-Pace之间的联系。
外观在细节方面处理得都比较细致，几乎找不到原来路虎特有的长距离平直线条，一切都变得更为圆润活泼，从设计的角度来看，这是更偏重年轻化的一种表现，显然从定价上来看，55.8-61.8万元的发现神行也要比揽胜与发现车型便宜不少，其未来主要面对的消费市场的年龄层也会相对更年轻一些。
内饰设计保留了路虎车型的经典元素，不过受到其定价定位的限制，选材方面并没有完全体现出路虎惯有的豪华感。虽然仍然大面积采用了软质的包裹物，但大块的铝合金装饰和木质饰板显然要更为喜闻乐见一些。
对于驾驶者来说，车辆的配置非常齐全，值得一提的是方向盘上的多功能按钮形式并不是经典的路虎样式，而是来自捷豹的最新设计。不过它们并不是特别好用，过长的按钮行程、模糊的阻尼设置以及较慢的车载电脑反应让驾驶者在操作时会遇到一些麻烦。
7座是这台车相比同级别竞争对手最大的优势，在第二排挪至最前时，身高186的点评君坐进去都还能获得一些余量，不过糟糕的坐姿肯定不适合长时间乘坐，第二排座椅有限的挪动范围也会对第三排乘客的进出造成一点小麻烦。点评君认为这里还是留给未成年人或翻倒后用来存放行李更为合适。
这第三排座椅本着有总比没有强的精神存在着，对于难得对6至7坐有需求的消费者来说，这可算得上是一根“救命稻草”。
