当高速行驶过程中遇到爆胎，事故率接近100%。在高速出行愈加普遍的今天，如何确保在高速爆胎情况下安全无虞？近日，江淮乘用车推出的瑞风S7超级版提供了高速应急安全解决方案。作为江淮首款应用安+最新一代汽车安全系统的车型，瑞风S7超级版率先量产搭载了TESS爆胎应急系统，是业内首款实现“爆胎不失控”的SUV车型。以TESS为核心，瑞风S7超级版实现了从应急安全、智能安全和结构安全的全方位用车安全防护，成为12万元SUV安全王。

　　量产搭载TESS爆胎不失控，瑞风S7超级版应急安全走在时代前沿
5月10日，江淮乘用车发布安+汽车安全技术品牌，倡导汽车安全技术的普及应用。在多起高速行驶事故的调查中可以发现，高速行驶时爆胎被认为是危险程度与伤亡概率最高的意外情况之一。为了保障消费者的安全需求，江淮瑞风S7超级版率先量产搭载爆胎应急安全系统（TESS），这也是该系统在乘用车领域的首次应用。

　　在高速爆胎事故中，车辆失控是造成伤亡的最大“杀手”，而TESS的应用将高速爆胎这种几乎100%造成伤亡的高危情况风险大幅降低。该系统能够保证车辆高速行驶过程中突然爆胎时，轮胎不脱离钢圈，使钢圈不直接接触地面，轮胎仍具有抓地力和摩擦力，保证行驶方向可控；另一方面，TESS的咬合装置，能使爆胎后轮辋和轮胎转速同步，达到有效制动，平稳行驶，从而避免事故发生，充分保障客户的每一次出行安全。
　　瑞风S7超级版上市发布会前的“爆胎不失控”路演活动上，江淮乘用车营销公司张文根副总经理，甚至亲身体验爆胎演示，表现出了对瑞风S7超级版安全性能的自信，更彰显了作为汽车人对普及汽车安全技术应尽的责任。

　　除了搭载TESS爆胎应急安全系统，瑞风S7超级版全系标配了TPMS胎压监测系统，该系统能够实时监控轮胎气压、温度，若有异常会通过仪表或车载信息系统及时显示并报警，进一步确保行车安全。此外，瑞风S7超级版拥有同级少见的前后通风大刹车盘，还具备刹车盘自动擦拭功能，保证刹车盘的干燥，制动距离39.43米优于同级；还搭配双缸制动器，能够保障全力制动时刹车更稳定，行驶更放心。
结构安全和智能安全双防护，瑞风S7超级版安全品质有保障
　　除了在应急安全方面下足了功夫，瑞风S7超级版在智能安全和结构安全方面的优势也不容小觑。新车通过AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、14项全功能车身电子稳定控制系等多项 “黑科技”配置的应用，给用户带来更安全、更舒心的驾驶体验。

　　其中，瑞风S7超级版搭载的AEB自动紧急刹车系统，能够在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开始部分制动，0.6秒进行自动收紧安全带，如果驾驶员反应正确，则后续的紧急制动取消。凭借AEB自动紧急刹车系统，可帮助减少27%的事故发生。而LDW车道偏离预警系统则可以在检测到车辆无意识偏离车道时进行报警提示，减少因车道偏离而发生交通事故。同时，瑞风S7超级版还配备了盲点监测系统，可以最大限度“扫除”盲区，避免因为后视镜盲区或视野不清晰造成的变道碰撞事故发生，结合360°全景影像、前后雷达、LED大灯和AFS弯道辅助照明，转弯时内测雾灯自动点亮，增加照明范围，确保出行安全性。

　　在结构安全方面，瑞风S7超级版采用了欧盟标准的笼式车身安全结构，高强度钢使用比例为74%，高于行业平均水平55%，A柱、B柱、左右纵梁甚至使用屈服强度超过1500MPa超高强度热成型钢，满足C-NCAP五星、E-NCAP四星要求。更彰显用心的是，瑞风S7采用环保工艺内饰，整车VOC测试结果全面优于国家标准限值，车内空气质量好，保护人体健康。此外，瑞风S7超级版在上市前已完成了240万公里的可靠性试验验证，用其过人的安全优势克服了43项651个子项目性能验证，安全品质有保障。

　　作为首款量产搭载TESS爆胎应急装置的车型，瑞风S7超级版体现的是江淮汽车对于消费者驾乘安全的重视。应急安全、结构安全和智能安全的全方位呵护，诸多先进配置的加持，加上10.98万元-12.98万元的售价，瑞风S7超级版的到来让LDWS、AEB等几乎在高价格汽车上才会搭载的先进安全配置“走进寻常百姓家”，使得技术创新真正能够保障更多用户安全价值。