2018年第一批《新能源车推广应用推荐车型目录》已经发布，共有59个车企118款车型进入了目录。由于客车、专用车与消费者的关系不是很大，因此我们这次重点说说目录中的乘用车部分。
| 序号 | 企业名称 | 商标 | 产品型号 | 产品名称 |
| 1 | 河北红星汽车制造有限公司 | 红星牌 | HX6308BEV | 纯电动运动型乘用车 |
| 2 | 河北红星汽车制造有限公司 | 红星牌 | HX6340BEV | 纯电动运动型乘用车 |
| 3 | 上海汽车集团股份有限公司 | 荣威牌 | CSA6456BEV2 | 纯电动运动型乘用车 |
| 4 | 北京汽车股份有限公司 | 北京牌 | BJ7000C5E10-BEV | 纯电动轿车 |
| 5 | 北京现代汽车有限公司 | 北京现代牌 | BH7001BEVBA | 纯电动轿车 |
| 6 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 北京牌 | BJ7001BPHA-BEV | 纯电动轿车 |
| 7 | 长城汽车股份有限公司 | 欧拉牌 | CC7001CE01BEV | 纯电动轿车 |
| 8 | 北汽新能源汽车常州有限公司 | 北京牌 | BJ7000URD4C-BEV | 纯电动轿车 |
| 9 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 云度牌 | YDE7000BEV1F | 纯电动轿车 |
| 10 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 云度牌 | YDE7000BEV2E | 纯电动轿车 |
| 11 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 云度牌 | YDE7000BEV2F | 纯电动轿车 |
| 12 | 比亚迪汽车工业有限公司 | 比亚迪牌 | BYD7003BEV | 纯电动轿车 |
| 13 | 广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司 | 传祺(Trumpchi)牌 | GAH7000BEVH0A | 纯电动轿车 |
| 14 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 宝骏牌 | LZW7001EVABA | 纯电动轿车 |
| 15 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 宝骏牌 | LZW7001EVABB | 纯电动轿车 |
| 16 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 宝骏牌 | LZW7001EVABE | 纯电动轿车 |
| 17 | 重庆力帆乘用车有限公司 | 力帆牌 | LF7004JEV | 纯电动轿车 |
| 18 | 江铃控股有限公司 | 江铃牌 | JX70027BEV | 纯电动轿车 |
| 19 | 江铃控股有限公司 | 江铃牌 | JX70028BEV | 纯电动轿车 |
| 20 | 江铃控股有限公司 | 江铃牌 | JX70029BEV | 纯电动轿车 |
| 21 | 江铃控股有限公司 | 江铃牌 | JX70030BEV | 纯电动轿车 |
| 22 | 海马汽车有限公司 | 海马牌 | HMA7003S201BEV | 纯电动轿车 |
| 23 | 兰州知豆电动汽车有限公司 | 知豆牌 | LZD7002BEV02 | 纯电动轿车 |
| 24 | 兰州知豆电动汽车有限公司 | 知豆牌 | LZD7002BEV03 | 纯电动轿车 |
| 25 | 杭州长江乘用车有限公司 | 长江牌 | FDH7000BEV01 | 纯电动轿车 |
| 26 | 广汽丰田汽车有限公司 | 广汽(GAC)牌 | GTM6450GBEV | 纯电动多用途乘用车 |
| 27 | 广州汽车集团乘用车有限公司 | 传祺(Trumpchi)牌 | GAC6450BEVA0A | 纯电动多用途乘用车 |
| 28 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 帝豪牌 | HQ7152PHEV02 | 插电式混合动力轿车 |
| 29 | 浙江吉利汽车有限公司 | 吉利美日牌 | MR7152PHEV03 | 插电式混合动力轿车 |
| 30 | 广州汽车集团乘用车有限公司 | 传祺(Trumpchi)牌 | GAC7150CHEVA5C | 插电式混合动力轿车 |
| 31 | 比亚迪汽车工业有限公司 | 比亚迪牌 | BYD6490STHEV2 | 插电式混合动力多用途乘用车 |
| 32 | 广汽三菱汽车有限公司 | 广汽(GAC)牌 | GMC6450ACHEV | 插电式混合动力多用途乘用车 |
| 33 | 广汽三菱汽车有限公司 | 广汽(GAC)牌 | GMC6450BCHEV | 插电式混合动力多用途乘用车 |
| 34 | 比亚迪汽车有限公司 | 比亚迪牌 | BYD6460STHEV7 | 插电式混合动力多用途乘用车 |
此目录是2018年新政策公布之后的第一批目录，同时2017年发布的目录继续有效。乘用车一共有34款。在这34款车型中，纯电动车型27款，插电式混合动力车型7款。纯电动乘用车续航里程均在150km以上，其中150≤R<250的车型有8款；R≥250的车型有19款。（R代表纯电续航里程）
这么多车看起来有点乱，我们就挑出几款比较有亮点的车型来介绍一下，有微型车、小型车、中大型车。
总结：在2018年第一批新能源车型推荐目录中，我们可以看到一些趋势：三元锂电成为主流，电池能量密度比2017年的车型有了明显的进步，实际续航里程方面提升幅度不大。同时也看到一些车企在双积分政策下的应对措施。从目前趋势看，纯电动车的增长速度要大于混动车，因此大力发展纯电动车的方向短时间内还是不会改变。到底哪家能笑到最后，留给市场和时间来检验吧。
