在过去的7月中，国内豪华车品牌的总体售价基本上趋于稳中有降的态势。这其中，沃尔沃和凯迪拉克的7月成交价格降幅最大，而宝马品牌则略有上涨。接下来，编辑将从指导价格、终端价格、优惠力度等维度，分别针对整体、品牌，再到不同的车型级别进行详细解读。

● 整体市场分析

7月份，国内整体豪华车市场指导价格相比6月并未发生变化，维持了今年上半年累计0.7%的降幅，虽然延续2015年指导价格明显下滑的趋势，但降幅小于去年同期。

7月，豪华车市场成交价格（最终成交价）微降千分之一。为了减轻经销商库存压力，厂家主动控制供货节奏，2016年1-7月份豪华车市场成交价格下降趋势减缓；2016年1-7月份成交价格累计下降0.5%，远小于2014和2015年的同期降幅。

7月，由于整体豪华车市场优惠幅度增加了千分之一，市场成交价格也进一步下探。今年1-7月，整体豪华车市场的平均优惠力度已经达到了14.7%，相当于指导价的85折左右。

● 品牌及细分市场分析

7月份，全部10个豪华品牌的车型指导价格与上月相比均未发生变化。而实际成交价格方面，沃尔沃和凯迪拉克以1.1%的降幅引领了7月豪华品牌实际成交价下跌。而除了宝马逆势上涨了0.5%外，其余7个品牌也有不同程度的降幅。

1.1%的降幅不仅让凯迪拉克成为了7月实际成交价降幅最高的品牌，也让它成功占领了当月平均优惠幅度最高的王座。20.2%的平均优惠幅度意味着，购买凯迪拉克车型的消费者，基本上都可以拿到原价8折的优惠。

从车辆级别的角度来看，尽管7月份豪华品牌C级轿车（代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等）的成交价格上涨了0.7%，但由于该级别激烈的竞争和充足的让利空间，使得购买豪华品牌C级轿车仍可以获得接近8折的终端优惠。

不过，随着新一代奔驰E级即将上市，豪华品牌C级车这一细分市场将会发生明显波动，新车上市必然会造成短期内优惠大幅缩水（说不定还得加价）。但是站在更宏观一点的角度讲，根据7月份各级别车型平均优惠幅度，购买豪华品牌的任意级别车型，都至少可以拿到8.9折的优惠。