行云流水试驾奔驰C280 Avantagarde(图)

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2007-08-15 23:28:24来源：58汽车类型：转载编辑：U-CAR

　　水箱护罩则是辨识Avantgarde与Classic车型最大的差异。在此次媒体试驾行程中，正巧有进行双车头的喜好投票，票选结果，Avantgarde与Classic两车型大致获得各半的拥护者，也算是试驾活动的另类插曲。Avantgarde造型以杜各三横栅水箱护罩，搭配中置三星厂徽为核心，成为类似CL车系的典雅风格。另外，全车镀铬饰条、车侧Avantgarde饰徽与LED尾灯，也是营造更胜于Classic的豪华感。

　　不同于标准版的5幅双肋轮圈配置，此次试驾的C280总代理将原有的225/45/R17轮胎尺寸，升级至更具运动性能的245/40/R17 Pirelli跑胎，并搭配AMG原厂6幅双肋轻量化铝圈，搭配标配的双排气金属尾管，让整体造型更富热血。当然，AMG轮圈属于车主须加价增购的选配项目。

当天试驾的C280在升级AMG铝圈与245/40/R17 Pirelli跑胎后，动态加速与制动性表现衬职。

　　座舱接口，展现新世代设计

　　一切就绪后，试车组自关渡出发，展开两天一夜的试驾行程。在进入驾驶座后，高阶设定的C280 Avantgarde，更可看到C-Class承袭新世代家族产品的影子。同时，新一代C-Class在驾驶接口与舒适性的营造，亦获得试车组初步的良好印象。

　可支持三组记忆的驾驶座八向可条电动座椅，搭配方向盘与后视镜一起连动，充分展现新一代C-Class在驾驶接口与舒适性的营造。

　　首先，为迎合驾驶个人化的操控设定。C-Class车系标配的车门图像化8向驾驶座电动调整，试车组最欣赏的，是这套座椅支持的三组记忆功能，同时具备驾驶座、方向盘位置与后视镜记忆调整功能，对于常因拍摄需求而调整驾驶接口的试车组，更显实用性。

　　轻松调整好坐姿后，环视C280 Avantgarde座舱质感的铺陈，中控台上的COMAD APS影音系统发挥增分的功能。搭配的7吋彩色屏幕，采用隐藏式设计，在启动音响开关时，会自动上掀开启，对中控模块的简洁性，有不错的表现。

C280 Avantgarde的座舱以COMAD APS影音系统为核心，驾驶可透过中控快选键、中央扶手前的旋钮与方向盘多功能按键，进行操作，相当便利。

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