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AITO问界新M5品鉴 智能爱好者绕不开的首选

AITO问界新M5品鉴 智能爱好者绕不开的首选

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2024-05-20 18:49:27来源:58汽车类型:原创编辑:赵帅

智能科技的爱好者,你心中的首选车型是什么?在国内,AITO问界在智能方面的表现非常出色,在行业内处于领先地位。其高阶智驾能力、智能泊车功能、辅助驾驶系统以及鸿蒙座舱等配置都为用户带来了全新的驾驶体验,今天,这台AITO问界新M5,是智能爱好者的不二之选。

AITO问界新M5品鉴 智能爱好者绕不开的首选

全黑外观的AITO问界新M5还是非常耐看,所拍摄车型的RS黑套件,含黑曜车标、黑曜车窗饰条,搭配红色卡钳和黑曜运动轮圈,每一眼都能让人激发出纯粹的驾驶欲望。

AITO问界新M5品鉴 智能爱好者绕不开的首选

新车整体设计是简洁的线条,没有过多的棱角处理让整车外观更加纯净、精致且富有科技感。车头左右分别有运动跑车侧围导流进气口设计,空气从车头前部横向进入,又从车轮罩后排出,带来了空气动力学性能的提升。

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车顶上方有一个激光雷达,AITO问界新M5采用“激光雷达+视觉感知”融合解决方案,恶劣天气以及光线不足的情况,可以最大程度的实现高阶智能驾驶体验。

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RS版本标配20英寸黑曜运动轮辋,搭配红色卡钳,不仅彰显了运动特性,更在视觉效果上带来了连贯而流畅的美学体验。255/45 R20尺寸搭配P ZERO的轮胎更彰显了运动能力。

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AITO问界新M5长宽高分别为4770×1930×1625毫米,轴距达到了2880毫米,定位在中型SUV

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车尾运动扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计,在其他品牌我们也经常见,但AITO问界新M5这套方案很饱满,也很高级,与某个豪华品牌的设计不谋而合。

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左后翼子板的盖板下方为快充和慢充的接口,开启方式需要在车内中控屏中点击开启,车辆解锁状态下从车外是无法打开,也是安全起见。

AITO问界新M5品鉴 智能爱好者绕不开的首选

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友情提示,电动尾箱开启开关依旧设计在了后雨刷支杆上,初次使用的朋友不必费心寻找。

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感受过RS版本外观的帅气,进到车内感受一下AITO问界新M5被智能科技包裹满满的内饰。拍摄车型的内饰为雀羽红,质感更高档,科技豪华氛围拉满

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说内饰之前,车内空气质量健康与否成了消费者热议的话题,AITO问界新M5车内没有“新车味”。其实所谓的新车味大多来自车内必须用到的那些胶水,新车的Nappa纹真皮座椅和多功能Nappa纹真皮方向盘,使用环保水性胶水粘剂。车内隔音采用水性液态阻尼垫替代沥青垫,运用环保型EVA+PU隔音材料、全新双组分吸音棉等环保材料。

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除了车内空气质量健康,车内电磁辐射也是最近风口浪尖的话题,通过测量车辆行驶和通信工况下驾乘人员头部、胸部及四肢区域的低频磁场和高频电场,AITO问界新M5整车辐射值远低于标准限值。

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前文说到AITO问界的车型是是智能爱好者的不二之选,没错,AITO问界新M5的一大杀手锏无疑是智能座舱。从当下的消费习惯分析数据显示,接近9成的国内用户在购车时会将智能座舱配置纳入考虑。而在智能座舱发展势头如此迅猛的当下,AITO问界所搭载华为的鸿蒙智能座舱,带来了驾乘体验的革命性跃升。

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如全新的超级桌面功能让手机头部应用无缝直达车机,应用内地址一碰车机即可导航;乘客也可接入超级桌面,私享歌单轻松播放。车机内的所有界面均可语音控制,且能够连续下达指令,让操控变得更自然、更轻松。

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HUD抬头显示功能高度可自适应调节,车内摄像头会主动识别用户眼睛位置,将HUD快速调整至最佳高度,从而将时速、导航、辅助驾驶、多媒体等行车信息投影在驾驶前风挡玻璃上,信息读取更加直观,保障行车安全。

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再驾驶位A柱处有人脸识别摄像头,用户上车后通过金融级安全的3D人脸认证技术,快速登录或自动切换华为账号,系统将根据对应账号的设置进行个性化调整,同时,不同账号的用户空间相互隔离,保障个人隐私。

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后视镜上方的摄像头可以用来拍照,全家出游拍张全家福也是惬意不过的,当不用的时候也可以通过盖板进行关闭。

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晶钻水晶挡把能看出是经过极致切削工艺精心雕琢,是一件艺术品,营造出高端而舒适的驾驶环境。

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同样经验的还有中控屏上方的音箱HUAWEI SOUND从此前的金属蜂窝面板变为了新的样式,有点像黑客帝国里的代码。

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AITO问界新M5升级问界M9同款材质舒云座椅。全车座椅采用10层舒适性叠层设计,座垫支撑性提高了14.3%,柔软度提升14.9%,让每一次落座都如同沉浸在柔软的云朵之中,带来了极致舒享的乘坐体验。后排同样为乘客配备了独立空调出风口、充电接口等舒适配置。

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坐在舒云座椅向上看,超大尺寸全景天幕紫外阻隔率大于99.9%,隔热效果对比特斯拉Model Y提升13.6%,前风挡、主副驾车窗与全景天幕,均采用了双层隔音隔紫外线玻璃,防晒等级达到SPF100,确保车内清凉舒适。

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全车升级2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充。50W无线快充无线充电区域采用高档仿麂皮材质,在激烈驾驶时也无需担忧手机晃动。而且风冷系统的加入抵消了手机充电的发热部件。

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打开后备厢,其内部十分宽大平整,常规下后备厢容积为369L;如果将后排座椅放倒后,可进一步扩充至776L,存放大小件行李物品轻松自如。

AITO问界新M5在能耗上也有所优化,HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台采用了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的黄金四驱组合,全新1.5T四缸增程器,比上一代效率更高、整车CLTC能耗低至5.2L/100km,电耗15.5kWh/100km,满油满电CLTC工况下,AITO问界新M5增程Max版(后驱)纯电续航255km。增程Max RS版(四驱)续航1275km,增程Max版(后驱)续航提升至1440km。

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补能方面,在车辆剩余电量低于50km/25km,自动显示低电量预警卡片,并伴随语音提醒,用户可快捷发起充电站搜索。搜索列表中展示充电桩的充电快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息,一目了然随心选择。

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此外,AITO问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。智能泊车能力再升级,在可见即可泊的基础上新增遥控泊车RPA遥控泊车辅助和园区代客泊车AVP。

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AITO问界新M5采用华为自研HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘。

AITO问界新M5已经正式上市,3款配置,售价24.98万元起。其中,增程版车型售价24.98-27.98万元,纯电版车型售价26.98万元。现在正值520的特殊节日期间,在这期间购车有礼遇,具体可到体验中心详细了解。

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报价:24.98-30.98万
级别:SUV
排量:1.5L
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