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兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

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2017-09-16 09:37:57来源:58车类型:原创编辑:姚野

  动力方面,兰博基尼Aventador S虽然依旧采用6.5L V12自然吸气发动机,不过采用全新调校之后,其最大功率可以达到740马力,峰值扭矩为690牛·米。传动方面,该车匹配的是7速ISR自动变速箱。此外,这款车还配备了后轮随动转向功能,对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间为2.9秒。

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

  真正的道路及山路体验后,兰博基尼Aventador S虽然不会像它的定位以及设计那样惊世骇俗,但对于开惯买菜车的驾驶者来说还是会有不小的陌生感,在这台大牛的血液里似乎永远都少不了暴躁与极致这样的基因,即便我拿出了当初考驾照时的小心翼翼。

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

  当我坐进兰博基尼Aventador S的驾驶席后,除了前方的道路、脚下的踏板以及手中的方向盘外,并没有多余的精力去关注诸如中控台多媒体功能、座椅舒适度、内饰做工用料等等这些细节,大牛那种似乎永远压榨不完的、深不可测的极限,都令我的注意力时刻紧绷,乐此不疲。

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

  在兰博基尼Aventador S的6.5L发动机与7速ISR自动变速箱相互配合下,官方给出了2.9秒的0-100km/h加速时间,这台变速箱在加速时挡位的变换速度相当快,并且逻辑与日常我们经常驾驶的家用车不太一样,需要一定的时间适应。为了应对如此猛烈的动力爆发,兰博基尼Aventador S配备了制动力一流的陶瓷通风刹车盘,在多弯的下山路段行驶后也没有感觉到任何的衰减迹象。

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

  出山之后,我必须努力的避开城市拥堵路段,因为我身处的这台亚平宁公牛与舒适二字完全扯不上任何关系,可以在激烈驾驶中提供有效支撑力与包裹感的座椅,在日常行驶时对于像我这种的“老年”驾驶者来讲不异于折磨,而且由于身后那台V 12发动机的狂野呼唤,车内的两人交流完全靠喊。

  虽说马无夜草不肥,牛无加餐不挤奶(后半句纯属杜撰),但是我身旁的这头大牛似乎食量出奇的大,本次约160公里的往返总路程,生生的跑去两箱多的#95纯正汽油,对于85L的油箱容积来看,1L汽油都不够跑1公里的。

兰博基尼 Aventador S试驾 深不可测的极限

  兰博基尼Aventador S在继承“大牛”称号的同时,也承载了太多兰博基尼经典的设计元素与大男孩们的梦想,由内到外的散发出性能与美学相结合的氛围,即便是远处看到它都很难不勾起你对于驾驶它的欲望,而真正开过兰博基尼Aventador S后那深不可测的极限会令人乐此不疲一直试探下去,虽然它既费油,又不舒适。

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报价:630.00-920.47万
级别:跑车
排量:6.5L
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