途径美国漫长跋涉之后，我于阿根廷当地时间7月9日到达了首府布宜诺斯艾利斯。在布宜诺斯艾利斯停留一天半，会合了来自罗马尼亚Auto Show杂志的主编Dan和印度Top Gear杂志的编辑Vardhan以及菲亚特总部负责国际公关的Fabrizio，于7月11日早由布宜诺斯艾利斯飞往里约格雷戈斯。里约格雷戈斯是阿根廷大陆最南边的城市，距离首都布宜诺斯艾利斯大概2600公里，是飞往南极的一个重要停靠点，也是阿根廷航空公司经南极飞往新西兰和澳大利亚的停靠点。
我们一行在当地时间7月11日上午11点左右到达里约格雷戈斯。先前到达的试车手和工程技术人员已经早早的在机场等候我们。出了机场大门后，三辆Linea与为数不多的其他社会车辆在机场旁的停车场展现在我们面前。机场很小，周边几乎全是空地，这就使这三辆Linea显得格外突出。由于此前已经进行了一些路试，加上当地潮湿的天气和路上的泥泞，原本两辆米色和一辆白色的Linea都挂满了泥土。走近一看，三辆车的前后以及方向盘上的菲亚特标志已被黑色胶布覆盖，只留住后备箱右下角清晰的Linea字样。试车手Antonio告诉我这当然是为了保密。同时，两辆Linea车内已经安装了用来收集测试数据所用得数据线和数据盒。
就外观而言Linea比较突出的一个特点就是采用了类似于大众／奥迪车系的（U形隔栅，俗称大嘴巴）。然而Linea最大的特点还是围绕着它的名称本身，即线条之意。无论是外形还是内饰，Linea都体现了基于它名字本身线条式的优雅，流畅和动感。除了运动隔栅外，车身前部拥有动感统一的发动机仓盖和前倾式前挡风玻璃，渐进式的大弧度前保险杠，以及过渡到车身两侧的流线型水滴式前大灯。从车身侧面看去，一条鲜明、柔和、顺畅的腰线从前轮罩一直延伸到车尾，强调了整车的动感外观。
新车指导价：99.80-188.80万
