猎豹四驱车型的切换模式主要分为自由轮毂式和分动箱式。自由轮毂式适用于老款车型，通过转动手柄设置为“免费”或“锁”状态，实现两驱和四驱的切换。分动箱式则是现代车型的主流，2H为两驱模式，4H适用于沙地、雪地等复杂路况，4L则用于低速大动力输出的场景。在2H和4H之间切换时，四驱指示灯会亮起或熄灭，而4H和4L之间的切换需要在车辆停止时进行，踩下离合器后操作。直接从2H切换到4L可能会导致分动箱错误切换到4H状态，因此需要特别注意。正确掌握这些切换技巧，可以确保猎豹四驱车型在不同路况下的性能发挥。

猎豹这几年淡出了大家的视线，但是作为国内较早的越野车生产厂家，用户还是很多的。不过我相信很多朋友一直用猎豹的两驱驾驶，很少用四驱模式。那么你知道猎豹四驱的正确悬挂方式吗？

猎豹车型的四驱切换模式可分为自由轮毂式和分动箱式。接下来，将分别介绍这两种切换模式。目前大部分车型都是分动箱形式，只有寿命较长的车型才会使用免费轮毂。

免费集线器切换模式:

转动手柄将轮毂设置为“免费(后轮驱动)”或者“锁(四轮驱动)”。ensp当换档杆位于“2H”；位置，请将自由集线器设置为“免费”位置。此时前轮的动力传动系统的驱动力可以脱离，不仅可以降低噪音，还可以更经济地驾驶汽车。ensp

当换档杆位于“4H”或者“4L”位置，例如将自由中枢设置为“锁定”位置，前传动系统的驱动力可以传递到前轮。

分动箱的使用方法和切换方式:

2H(两驱):用这个挡ensp、4H(高档四驱):用这个挡位ensp在沙地、雪地和凹凸不平的道路上行驶时。、4L(低档四驱):在动力增大的低速行驶(爬坡、下坡、泥泞中行驶)时使用此档位。

注:1.2Hensplarrensprarrensp4H:换挡开关从2H(4H)位置换到4H(2H)位置，四驱高速指示灯亮(灭)。这可以在车辆行驶时完成。

2.4Hensplarrensprarrensp4L:当车辆停止时，踩下离合器踏板，将换挡开关从4L(4L)位置换到4L(4H)位置，等四驱低速指示灯亮(四驱高速指示灯亮)后再行驶。

3.通常情况下，2Hensp是不允许的；larrensprarrensp4L直接切换，如果在2H状态下直接将换挡开关转到4L位置，会有两种:一种是无意识换挡，即不满足换挡条件，分动箱切换到4H状态，然后在满足换挡条件后再切换到4L；第二，有意识地换挡，当车辆停稳后，踩下离合器，等待仪表指示4L稳定。

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