一辆2004年款东风标致307轿车，搭载AL4型电控4挡自动变速器，行驶里程约18万km。用户反映车辆升降挡时有顿挫感，且变速器故障指示灯偶尔点亮，导致车辆行驶困难。经检测，发现油压电磁阀压力调节故障的故障码。拆解变速器后，发现摩擦片烧毁、前进挡制动鼓磨损、制动带断裂等问题。需进一步检修以恢复车辆正常工作。内容：该车因制动带问题导致R档冲击，经检测与拆解发现内部多处磨损与烧毁，需进行全面维修。

一辆行驶里程约18万km,匹配AL4型电控4挡自动变速器的2004年东风标致3072.0轿车。用户反映此车1月前升降挡时有顿挫感，变速器故障指示灯偶尔点亮，点亮后车辆行驶困难（应该是锁3挡的缘故）。因用户觉得该故障现象并不频繁，故没有及时进行维修。在继续使用了一段时间后，因近几天行驶时故障现象变得频繁，将车送来维修。

接车后，维修人员首先利用专用故障诊断仪对车辆控制系统进行了检测，在自动变速器控制系统中，检测到了含义为油压电磁阀压力调节故障的故障码。维修人员先检查了变速器油的油质和油位，发现油已经变质，且伴有焦糊味，表明变速器内部摩擦元件已经烧毁。于是维修人员将变速器从车上拆下。经拆解检查后，发现所有摩擦片几乎全部烧毁，同时还存在前进挡制动鼓磨损、制动带（图1）断裂、倒挡制动带和制动鼓磨损等现象。

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