8月5日，极氪官方发布了首款MPV ZEEKR009的官图，新车定位中大型MPV，车身尺寸超过5.2米。极氪ZEEKR009的前脸设计显得有些“用力过猛”，引发了不少争议。其前身方正，封闭式镀铬前“格栅”尺寸巨大，从车头延续至前包围，给人一种劳斯莱斯的既视感。前格栅内部采用“光之痕”设计理念，154颗LED光源的日间行车灯嵌入其中，可实现流光式点亮效果。分体式前大灯与日间行车灯造型看似无关，显得突兀。轮毂设计独特，但可能引起“密集恐惧症”。设计师在新能源汽车上大胆创新，极氪ZEEKR009的推出显示了对新能源汽车用户审美包容度的把握。尽管新能源车型通常更前卫，但这种设计是否能被MPV的主要用户群体接受，还有待市场检验。极氪ZEEKR009以其独特的前脸设计和大胆的轮毂造型，展现了设计师在新能源汽车领域的创新精神。新车的尺寸超过5.2米，封闭式镀铬前格栅和154颗LED光源的日间行车灯，以及分体式前大灯，都显示了极氪对审美包容度的把握。然而，这种前卫设计是否能被MPV的主要用户群体接受，还有待市场验证。

8月5日，极氪官方发布了首款MPVZEEKR009官图，新车定位中大型MPV，车身尺寸超过5.2米。与想象中的不太一样，极氪ZEEKR009的前脸设计好像有些“用力过猛”了，有的人评论：“我是开了一辆装甲车吗？谁把锡纸贴在我前脸了？”

极氪ZEEKR009的前身比较方正，几乎为一个平面，最显眼的当属尺寸巨大的封闭式镀铬前“格栅”，而且是从车头的最上方一直延续到前包围上沿，看起来有一种劳斯莱斯的既视感。前格栅内部采用了名为“光之痕”的设计理念，多达154颗LED光源的竖向排列日间行车灯嵌入前格栅内，并且还可以实现流光式点亮效果。

分体式前大灯是目前虽然流行的设计趋势，但日间行车灯的造型在极氪ZEEKR009身上看起来与前大灯组毫无关联，很突兀地出现在车头两侧。而就是这一系列的元素组合在一起，让极氪ZEEKR009的前脸虽然看似很新颖，但给人的视觉感受并不算太好。

另外值得一提的就是极氪ZEEKR009轮毂的设计可以说非常特别，不仅“密集恐惧症”慎入，同时也是洗车工的“噩梦”。是设计师释放天性了，还是消费者的审美改变了？

设计师不再拘泥于传统的车身设计，而是更大胆、更开放的在新能源汽车上做文章。极氪敢于推出ZEEKR009这种完全有别于家族设计语言的新作品，除了希望可以吸睛外，还有一个更重要的点，就是当下新能源汽车用户都有着超高的审美包容度。不管是“装甲车”还是“劳斯莱氪”，确实让消费者第一眼就吸引了眼球。

尽管新能源车型通常都会更加前卫，但这样“前卫”的设计终究多少人能接受呢？毕竟MPV的主要用户群体相对来说比较保守，一辆更符合大众审美的车或许会有更好的效果。

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