2022年7月，国内乘用车市场销量同比增长，但环比有所下降。SUV车型中，本田CR-V以强劲表现夺得销量冠军，而威兰达则遭遇了显著的销量下滑。在销量过万的车型中，自主品牌和合资品牌各有表现，但一些车型如吉利博越、荣威RX5等未能维持在万辆俱乐部。新车型如欧萌达、新奇骏和北京魔方虽然上市时备受瞩目，但实际销量并不如预期。此外，一些车型的销量甚至不足100辆，显示出市场竞争激烈和消费者选择的多样性。2022年7月，国内乘用车市场销量同比增长8.7%，但环比下降7.3%。SUV车型销量占乘用车市场的44.3%，本田CR-V成为销量冠军，而威兰达销量大幅下滑。在销量过万的SUV车型中，自主品牌和合资品牌各有4款和6款入围。新车型如欧萌达、新奇骏和北京魔方销量未达预期，一些车型销量甚至不足100辆，市场竞争激烈。

近日，7月新车交强险数据出炉，2022年7月国内乘用车销量为179.8万辆，同比去年上升8.7%，环比上月下降7.3%；1-7月累计销量为1099.7万辆，同比去年下降9.3%。其中，SUV销量为79.6万辆，占比为44.3%。

我们先来看排行榜销量超万辆的SUV车型，共有18款车销量入围，分别是本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、元PLUS、RAV4荣放、逍客、本田XR-V、奔驰GLC级、奥迪Q5L、皓影、途观L、AIONY、威兰达、星越L、理想ONE、坦克300、途岳。其中，奔驰GLC涨幅最多，达33.18%；威兰达跌幅最多，下滑30.98%。

另外，万辆俱乐部中，自主品牌少了吉利博越、荣威RX5、瑞虎8、红旗HS5、捷途X70；合资品牌少了探岳、特斯拉ModelY、锋兰达等。

排行榜前十名中，自主品牌共有4款SUV，分别是宋PLUSPHEV、哈弗H6、长安CS75、元PLUS；合资品牌共有6款SUV，分别是本田CRV、RAV4荣放、逍客、本田XRV、奔驰GLC、奥迪Q5L。

具体车型方面，7月份SUV销量冠军车型，既不是比亚迪宋PLUSPHEV，也不是哈弗H6，而是本田CRV，这还真是“河蚌相争，渔翁得利”，本田CRV最不容小觑。

我们再来看下流量不错的SUV车型，零跑C11销量为4814辆，问界M5销量为6218辆，长安UNI-T销量为3812辆，坦克500销量为1899辆，领克01销量为1692辆，UNI-KPHEV销量为1304辆，UNI-K销量为1155辆，奇瑞欧萌达销量为828辆，岚图FREE销量为750辆，日产新奇骏销量为662辆，北京魔方销量为326辆，问界M7销量为290辆，本田e：NP1销量为269辆。

以上这些SUV很多都是新车，上市时声量很大，比如欧萌达7月份上市时，宣称可是4小时3万订单的佳绩，但再看7月份欧萌达销量仅有828辆，是不是有点“啪啪”打脸呢？

还有日产的新奇骏，一周年之际，7月销量仅有三位数，异常的悲惨。北京魔方也是上市时热度很高，7月销量也是三位数，不过，毕竟是新车我们“让子弹再飞一会”。

长安UNI系列也没好到哪里去，老款车型长安UNI-T和UNI-K加起来销量不足万辆，“K-T-V”就剩新车UNI-V销量还不错。

我们再来看下不足100辆的SUV，不乏我们熟悉的车型，长安CS95销量为88辆，smart精灵#1销量为74辆，三菱奕歌销量为69辆，三菱阿图柯销量为62辆，BJ40销量为35辆，捷途X70S销量为33辆，BJ30销量为32辆，哈弗初恋销量为28辆，BJ90销量为17辆，捷途X95销量为11辆，奇瑞蚂蚁销量为4辆。同样以上都是半死不活的车型，并且还有刚上市的三菱阿图柯和smart精灵#1，都不建议大家购买。

附：2022年7月SUV销量排行榜完整版

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