2021款北京现代ix35在12月13日上市，售价区间为12.98-15.58万元，车系简化，取消手动变速箱和四驱车型，只保留2款2.0L和2款1.4T车型。新车提供2.0L和1.4T动力，分别匹配6AT和7DCT变速箱。1.4T+7DCT动力组合在低速时表现灵活，高速加速时略有犹豫。变速箱在高速行驶时表现稳定，低速时换挡略有挫败感。悬架调校偏硬，但路感丰富，通过减速带等大沟时表现稳定。转向手感轻盈，指向性好，营造轻松驾驶氛围。外观和内饰经过中期改款，时尚感和精致感提升。10.4英寸大屏集成中控屏和空控制，与百度合作提供智能导航和语音控制。ix35注重细节，性价比和驾驶性能都不错，是简单实用的家用SUV。2021款北京现代ix35在12月13日上市，售价区间为12.98-15.58万元。新车简化车系，取消手动变速箱和四驱车型，只保留2款2.0L和2款1.4T车型。1.4T+7DCT动力组合在低速时表现灵活，高速加速时略有犹豫。变速箱在高速行驶时表现稳定，低速时换挡略有挫败感。悬架调校偏硬，但路感丰富，通过减速带等大沟时表现稳定。转向手感轻盈，指向性好，营造轻松驾驶氛围。外观和内饰经过中期改款，时尚感和精致感提升。10.4英寸大屏集成中控屏和空控制，与百度合作提供智能导航和语音控制。ix35注重细节，性价比和驾驶性能都不错，是简单实用的家用SUV。

试驾前一天，2021款北京现代ix35于12月13日正式上市，售价区间为12.98-15.58万元，绝对涨幅有所降低。而且新车的车系进行了简化，取消了手动变速箱和四驱车型，只保留了2款2.0L车型和2款1.4T车型，让消费者的选择更加清晰简单。不再拖延，让我们看看中期改款后现代ix35的表现。

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2021款北京现代ix35依旧提供2.0L和1.4T动力，分别匹配6AT和7DCT变速箱。本次试驾采用1.4T+7DCT的组合，发动机最大功率140马力/6000转/分，最大扭矩242牛·米/1500-3200转/分。

1.4T+7DCT的动力组合与新款伊兰特240TGDI所用的动力组合不一样，但并不是新动力。它已经在2020款现代ix35和菲斯塔低配车型上使用过，但今天是我们首次试驾搭载这款动力系统的车型，勉强算是首秀。

发动机充满低扭矩，日常驾驶的感觉非常灵活，起步阶段油门略正，但如果一直踩下去，会发现比例感很好，很容易找到驾驶节奏。但如果再高速加速油门，小排量发动机的弊端就会暴露出来，发动机会犹豫1秒左右才发挥动力，这不是降档速度慢造成的。

这次试驾的路线主要是高速。行驶平稳时，变速箱没有暴露任何问题。我在低速行驶时还故意挑逗油门，频繁切换刹车和油门来模拟堵车。只有追到二档到三档的时候，我才会感到挫败，整体表现还是很令人满意的。

如果只用软、硬来形容的话，新款现代ix35的悬架还是有点硬，路面震动小的处理非常简单。但是遇到连续颠簸的时候，车会觉得有点浓郁的路感。幸运的是，这些振动并不无聊。此外，新车通过减速带等大沟时不会明显摇摆，更不用说有多重了，但质感肯定有所提升。

转向手感比较佛，中间有一定的空位，手感不够紧凑，扶正力比较轻，驾驶感觉有点假。但是，对于家庭工具车来说，这些都不重要。轻盈的手感和良好的指向性，使得营造一种非常轻松的驾驶氛围成为可能，这就足够了。

作为中期改款车型，新款现代ix35的外观和内饰都有了明显的变化。我的同事于硕之前写了一篇非常详细的介绍，建议大家点击评论图阅读。这次试驾的时间安排很紧，拍摄无法完成。我只能用之前的图片简单回顾一下。

部分来说，通过对车头和车尾的重新设计，新款现代ix35的时尚感和精致感发生了很大的变化。这才是中期改款应该有的样子，这样新车才能重获青春。

内饰整体变化不明显，但将原有的中控屏和空控制部分集成为一个10.4英寸的大屏。未来，现代汽车将采用横屏，SUV将采用这种竖屏。

与百度合作是一个非常聪明的选择。地图导航和语音控制由百度提供，还增加了智能家居功能，非常方便和智能。包括现代、起亚在内的韩系车绝对是所有海外品牌车系中的第一梯队。

现代ix35非常注重车内的很多细节，但考虑到成本限制，有些地方的性能还是略显不足。

全文摘要:

北京现代ix35可能不为人知，但它的销量永远不会太差，因为你在它身上找不到任何明显的缺点。外观时尚，性价比可能不如中国品牌车型，但横向对比还是有优势的，驾驶性能和底盘质感都不错。新款ix35依然是简单实用的家用滑板车。

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