新的中置引擎雪佛兰科尔维特C8一直是汽车行业热议的话题。尽管雪佛兰官方尚未正式发布，但各种迹象表明，基于C8克尔维特的赛车正在紧锣密鼓地开发中。法国赛车队Larbre在新闻发布会上透露，他们将放弃使用C7克尔维特，转而运行Ligier原型车，因为C7已经过时，而C8仍在研发中。此外，泄露的文件显示，C8克尔维特将提供三种动力系统选择，包括4.2升V8、5.5升V8和6.2升V8，其中顶级车型有望输出850马力。虽然C8克尔维特的正式发布时间尚未确定，但赛车版有望在2019年底特律车展上首次亮相。我们期待这款中置引擎跑车在赛道上与福特GT等竞争对手一决高下。雪佛兰科尔维特C8中置引擎赛车的开发备受瞩目。尽管官方尚未发布，但赛车队Larbre已透露将放弃C7，转而使用Ligier原型车，暗示C8正在研发中。泄露文件显示，C8将提供三种动力系统，包括4.2升、5.5升和6.2升V8发动机，顶级车型有望输出850马力。虽然发布时间未定，但赛车版有望在2019年底特律车展亮相，与福特GT等竞争对手展开激烈竞争。
新的中置引擎雪佛兰科尔维特C8是汽车行业最糟糕的秘密之一。样车被伪装成间谍无数次，但雪佛兰依然固执地保持沉默。虽然克尔维特发动机尚未正式发布，但雪佛兰似乎一直在开发一款基于C8克尔维特的赛车。据《每日跑车报》报道，法国赛车队Larbre无意中通过GMAuthority证实了中置引擎的克尔维特车手的存在。
在新闻发布会上，Larbre团队的负责人JacquesLeconte宣布，该团队将在WECLMP2级别运行Ligier的原型，而不是#50C7。去年在LMGTE级别上运行的RArt赛车。为什么？C7克尔维特已经过时了，C8还在研发中。“克尔维特的故事还没有结束，”勒孔特在会上说。不可能进入C7。r再次在GTEAm类。”“这车老化了，2018年勒芒我们拿不出好的阵容。现在进入C8还为时过早，因为这款车还在研发中。"
泄露的文件显示，三门动力系统将用于公路版克尔维特C8:4.2升V8，5.5升V8和6.2升V8。据说这款顶级轻型卡车将输出850马力的功率和一对涡轮增压器，但尚未得到官方证实。在勒孔特的评论中，我们甚至可能在2019年底特律车展之前看不到中置引擎跑车的突破，因此赛车版可能会在同年首次亮相。我们迫不及待地想看到它在赛道上与福特GT一决高下。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
