雷克萨斯LM作为一款豪华MPV，搭载了2.5升自然吸气发动机与电动机的混合动力总成。这款四缸发动机最大功率86kw，最大扭矩198牛米，配备VVT-i技术和混合喷射技术，提高效率与动力。前后桥均配备电动机，前电动机最大功率105kw，后电动机50kw。悬架系统采用麦弗逊独立悬架和双叉臂独立悬架，确保行驶稳定性。雷克萨斯LM的混合动力系统在不同工况下智能切换喷射方式，实现高效动力输出，展现其豪华MPV的卓越性能。雷克萨斯LM的混合动力系统由2.5升自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率86kw，最大扭矩198牛米，采用VVT-i技术和混合喷射技术，提高效率。前后桥电动机最大功率分别为105kw和50kw。悬架系统为麦弗逊独立悬架和双叉臂独立悬架，确保行驶稳定性。混合动力系统智能切换喷射方式，实现高效动力输出，展现豪华MPV的卓越性能。

雷克萨斯LM搭载了一套混合动力总成，这套动力总成包含了一台2.5升自然吸气发动机和两台电动机。雷克萨斯lm是雷克萨斯旗下的一款豪华mpv车型，这款车有七座版车型也有四座版车型。

雷克萨斯lm的2.5升自然吸气发动机是一款四缸发动机，这款发动机最大功率为86kw，并且能在4700转每分钟时输出最大功率。这款发动机的最大扭矩为198牛米，并且能在2800到4000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

混合喷射是指既有多点电喷也有缸内直喷的发动机，这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，这样可以提高发动机的效率并且提高动力。

这款车的前桥和后桥都有电动机，前桥的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米。

后桥的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

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