坦克300并非全时四驱，而是采用分时四驱系统，这在硬派越野车中较为常见。其车身尺寸为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米，属于紧凑型SUV。分时四驱系统提供高速四驱、高速两驱和低速四驱三种模式，低速四驱模式下可显著提升越野和脱困能力。坦克300搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，配备缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配8AT变速箱，兼顾动力性能和燃油经济性。底盘方面，前悬为双叉臂独立悬架，后悬为多连杆非独立悬架，兼顾舒适性和越野性能。坦克300是wey品牌旗下的一款国产硬派SUV，车身尺寸和动力性能均表现出色。其2.0T发动机和8AT变速箱的组合，以及双叉臂和多连杆悬架的设计，使其在越野性能和舒适性方面都有不错的表现。作为一款国产硬派SUV，坦克300在性能和品质上都达到了较高水平。坦克300作为一款国产硬派SUV，其分时四驱系统、2.0T发动机、8AT变速箱以及双叉臂和多连杆悬架的设计，都展现出了较高的性能和品质。无论是越野能力还是舒适性，坦克300都有着不错的表现。作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸和动力性能也达到了同级别车型的较高水平。

坦克300并不是全时四驱的，这款车搭载的是分时四驱系统。坦克300是wey旗下的一款硬派越野车，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米，这是一款紧凑型越野车。

大部分硬派越野车都会搭载分时四驱系统，这种系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的越野能力和脱困能力。

坦克300全系都使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机可以输出227马力和387牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以让发动机承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

坦克300是一款国产车，这是坦克旗下的一款suv车型。坦克300的长宽高分别达到了4760毫米，1930毫米，1927毫米，这款车的轴距达到了2750毫米。在动力方面，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

坦克300的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

并且非独立悬架的可靠性耐用性也是比较好的。

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