● 仍需改进－－悦动

　　代表车型：1.8 GLS AT

　　指导价格：12.98万

　　优惠幅度：3000元

〖ELANTRA悦动外观〗

　　从悦动的外表来看，我们已经很难再找到旧款伊兰特的影子，体形更大，感官更运动。对比老款，悦动已经开始更多的学会用圆润的变化来取悦新的购车消费群体。悦动内饰也摆脱了以往伊兰特车型的陈旧和过于老气的风格，虽然设计得比较简单，用料也没什么特色，但是整体提升效果与伊兰特比起来就要好得多，特别是仪表和中控给人的新颖感受。

〖ELANTRA悦动内饰〗

　　虽然动力和变速箱仍然沿用了伊兰特车型的成熟技术。但悦动的车身尺寸进行了全面升级，为4542mm×1775mm×1485mm，轴距为2650mm，这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的，与现款伊兰特4525mm×1725mm×1425mm，轴距为2610mm的标准相比，无疑悦动的实际空间感受更进一步靠近中型车。这是大受国内普通紧凑车消费群体青睐的做法。也给悦动赢得了每月超万辆的巨大销售数字回报。

〖ELANTRA悦动内饰〗

　　缺乏的配置：独立悬挂，真皮方向盘，后座空调出风，大灯高度可调

〖ELANTRA悦动发动机〗

　　点评：关于悦动的后悬挂变成了非独立形式，这一点因为空间增加以及对手朗逸和卡罗拉的存在而变得不太重要。在这款12万元的顶配车型上，我们不仅看不到更多令人惊喜的配置。甚至连一些消费者喜欢的配置也无从寻觅了。比如方向盘不是真皮的。把握手感和透气效果都相应要差一些。既然动力要选择1.8排量，那跑高速或长途应该更得心应手了。可惜改善驾驶舒适环境的定速巡航却未能出席。

　　虽然有了自动空调，但轴距加长的悦动依然没有配备后座空调出风口。这对于强调更舒适的悦动而言无疑是一个极大的遗憾。氙气大灯我们不强求，一般的大灯就足够应付夜晚照明了。但大灯高度可调功能无从寻觅颇却有些耐人深思的味道。其实这个功能成本不高，对于照明条件不好的道路起得作用却不小。