又到了月度“新车”抢先看环节了，没错，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第395批）又发布了。本期可以看到国产新款大V8发动机的红旗国耀、上汽奥迪首款悬挂字母标识的纯电动轿跑E5，大尺寸的腾势N8L和仰望U8L以及各品牌的全新产品，说不定就有你的梦中情车呢，先来随我一起前瞻一二吧。

还得再啰嗦一句，有些变化幅度过小、或者实在没啥人气的车型咱就不说了，咱把精力留给更有价值、更有关注度的车型，不然（主要是）我写着累，您看着也累。

■ 红旗国耀

新车属性：改款

级别：全尺寸SUV

动力形式：燃油

长/宽/高/轴距：5695/2095/2010/3309mm

轮胎规格：275/50 R22

接近角/离去角：24/23°

发动机最大净功率：400kW

从尺寸上来看，这绝对是个顶级的庞然大物，整备质量接近3.2吨也能说明这家伙的气场有多强大。本次公示的新车从外形来看和现款没什么差别，最大的变化是换装了新的4.0T V8发动机，别看其编号从CA8GV40T-02变成了CA8GV40TD-03，仅一字之差，但其最大净功率却从260kW直接暴增到了400kW，在排量没变的情况下能有这么大的提升，足见全新发动机的技术进步有多大，您可以看看市面上升功率大于100kW的发动机还能有几台。

■ 上汽奥迪E5

新车类型：全新

级别：中型轿车

动力形式：纯电动

长/宽/高/轴距：4881/1960/1479/2950mm

轮胎规格：245/45 R19 102W+275/40 R19 105W；245/40 R20 99V+285/35 R20 104V

接近角/离去角：14/17°

电动机峰值功率：220kW（两驱）；300kW（两驱）；155+231kW（四驱），200+379kW（四驱）

带字母的大众有不少，带字母的奥迪头一回。其实这款车已经在之前的上海车展亮相过了，相信见过实车的朋友一定会被他的颜值征服，毕竟完全不同的产品线和研发团队可以打造出跳脱束缚的全新物种。从公示的信息来看，新车全系都是前窄后宽的轮胎组合，毕竟这台车的无论是后驱版还是四驱版，后轮的动力负载都更大。另外问您个问题，您觉得这台车卖多少钱合适呢？

■ 沃尔沃XC70

新车属性：全新

级别：中型SUV

动力形式：插电式混合动力

长/宽/高/轴距：4815/1890/1650/2895mm

轮胎规格：235/50 R19；235/55 R19；255/45 R20；255/40 R21

接近角/离去角：18/21°

发动机最大净功率：115kW

动力电池容量：21.22/39.63kW·h

纯电续航里程：100/180km

尽管重新启用了XC70这个名称，但是这款新车和前任基本没啥传承，是完全不同的产品定位。此前沃尔沃XC70已经亮相过外观部分，整体设计依旧保持着沃尔沃的家族风格。作为全新SMA架构的车型，这款车充分考虑了新能源化带来的变革，尤其是整体安全结构和电子电气化系统的差异。从尺寸上看，这款车的整体参数要大于现款的XC60家族，依旧是5座布局。另外，这款车还将配备21.22/39.63kW·h容量的电池，纯电续航里程为100/180公里。

■ 吉利银河A7

新车属性：全新

级别：中型轿车

动力形式：插电式混合动力

长/宽/高/轴距：4918/1905/1495/2845mm

轮胎规格：215/60 R17；225/55 R18；235/45 R19

接近角/离去角：14/16°

发动机最大净功率：79kW

动力电池容量：8.5/18.4/18.99kW·h

纯电续航里程：55/120/120km

从尺寸上看，银河A7的定位低于银河星耀8，考虑到售价的话，很有可能是10万元左右起步。整车的造型十分端庄，宜商宜家的风格基本上可以做到普适。动力方面虽然只有汽油机部分的参数被曝光，不过车尾EM-i的标识也就意味着这款车的动力水平很可能和银河星耀8同款。值得玩味的是，吉利银河这个大品牌下到底要有多少产品名称才够用？产品到底要怎样命名？消费者如何能够通过一定的逻辑去分辨车辆的定位？反正现在这样纯“中文、中文+数字、中文+字母+数字”的混乱名称已经让人满眼冒星星了，不愧满天星河。

■ 腾势N8L

新车属性：全新

级别：中大型SUV

动力形式：插电式混合动力

长/宽/高/轴距：5200/1999/1820（1990）/3075mm

轮胎规格：255/50 R20；265/45 R21

接近角/离去角：22/20°

发动机最大净功率：150kW

驱动电机功率：200/180/180kW（前/后左/后右）

动力电池容量：46.992W·h

纯电续航里程：160/170km

无论是整体造型还是车身尺寸，腾势N8L都和已经上市的N9非常接近，你甚至可以怀疑这车是不是被内部Pass掉的N9方案又被重新复活了，或者你干脆把它当成N9青春版也行。从公布的动力参数看，这款车同样使用了来自易三方平台的3电机系统，前电机最大功率和N9相同，只是后桥两个电机的最大功率下降到了180kW，动力电池容量也依旧是接近47度。参考问界M9和M8的打法，若是N9和N8L也用相同的策略，那N8L的性价比可不容小觑。

■ 仰望U8L

新车属性：全新

级别：大型SUV

动力形式：插电式混合动力

长/宽/高/轴距：5400/2048/1921（2040）/3250mm

轮胎规格：285/45 R22；285/40 R23

接近角/离去角：25/24°

发动机最大净功率：180kW

驱动电机功率：220/220/220/220kW（前左/前右/后左/后右）

要问仰望U8L的L体现在哪里，我认为主要有两个地方，一是车长和轴距的增加，去掉“小书包”后，这车的实际长度增长还是比较明显的，车内容积将有一个明显的提升。另一个体现则是这款车从大5座变成了大6座，尽管还没看到内部具体的情况，但相信一这款车的定位来讲，一定是顶奢，6个人都可以是VIP。

■ 东风猛士M817

新车属性：全新

级别：大型SUV

动力形式：插电式混合动力

长/宽/高/轴距：5100/1998/1899（1919）/3005mm

轮胎规格：265/65 R18；275/60 R20

接近角/离去角：30/25°；30/30°

发动机最大净功率：135kW

从产品命名上看，猛士M817的定位是低于已经上市的猛士917的（如果这个常规逻辑成立的话），不过对比车身尺寸参数的话，猛士M817的整体尺寸却要大于后者。新车仍然是个5座车型，但从整体造型来看，猛士M817显然没有那么狂野的样子，整体“城市化”了不少，想必也是为了覆盖更多的高端城市用户而做的改变。动力方面仅公布了其1.5T汽油机的参数，而且和已上市的车型也并不相同。值得一提的是，这是一款“含华量”很高的车型，包括车机、智能辅助驾驶等都是出则华为之手，人机交互和辅助驾驶方面稳了。

■ 岚图知音

新车属性：改款

级别：大中型SUV

动力形式：纯电动

长/宽/高/轴距：4810/1900/1636/2925mm

轮胎规格：255/45 R20

接近角/离去角：18/23°

驱动电机最大功率：230kW（两驱）；175+230kW（四驱）

说到提升含华量，还有一款车型也是如此，那就是新款的岚图知音（尽管它尾门上用了FREE+的障眼法）。新车外形上进行了小幅度的调整，车头的“中网”和车尾的保险杠都是体现。当然，最重要的还是车顶的激光雷达，也是华为方案，再加上鸿蒙智能座舱，辅助驾驶和交互能力同样大幅提升。动力方面目前申报的是高功率的后驱版和新增的四驱版，看样子是全系要标配800V平台了，值得期待。

■ 启源A06

新车属性：全新

级别：中型轿车

动力形式：纯电动/插电式混动

长/宽/高/轴距：4885/1916/1496/2922mm

轮胎规格：225/55 R18；245/45 R19

接近角/离去角：14/18°

发动机最大净功率：70kW

驱动电机最大功率：120kW/210kW（纯电）；120kW（插混）

启源A06采用长安最新的SDA平台打造，同时具备纯电动和插电式混动两种动力形式。造型上新车采用了与在售车型不同的设计语言，预示着该品牌将开启全新的产品造型迭代。从尺寸上来看，启源A06仅比在售的启源A07小一点点，这也表明未来后者将进一步扩充尺寸。而从车顶的激光雷达来看，新车也将具备高级辅助驾驶能力。本次公式的信息中给出了插混版本的电池容量，为28.39kW·h，可以支持车辆纯电行驶180km。

■ 智己LS6

新车属性：改款

级别：中大型SUV

动力形式：纯电动/插电式混动

长/宽/高/轴距：4937/1988/1673（1671）/2960mm

轮胎规格：235/50 R20；235/45 R21+265/40 R21

接近角/离去角：17/21°

发动机最大净功率：112kW

驱动电机最大功率：245kW/300kW/200+300kW（纯电）；230kW（插混）

改款的LS6在外形上明显要内敛了不少，新的头灯尺寸明显加大，而且立体感更强，放大的进气格栅也增加了几分凶悍的感觉。车尾的变化集中在保险杠位置，黑色护板区域加大，而且线条变得更有力量感，细节上也去掉了那些多余的设计。动力部分新车变化较大，纯电车型有三种动力版本，分为2个两驱和1个四驱，插混版本则是全新加入，使用了1.5T汽油机+230kW电动机的组合。看来上汽也看透了，要想让销量跑起来，单靠纯电车型是真的不够。

■ 比亚迪汉L DM-p

新车属性：新款

级别：中大型轿车

动力形式：插电式混动

长/宽/高/轴距：5050/1960/1505/2970mm

轮胎规格：245/45 R19

接近角/离去角：13/15°

发动机最大净功率：110kW

驱动电机最大功率：200+200kW

从公示的信息来看，新车其实就是现有汉L DM-p车型的精简版（现款汉L DM-p有且只有1款，而且是插混系列的顶配版），动力方面与现款保持一致，没有任何缩水，也就是说驾驶性能不会有变化。唯一能从外观看到的是新车取消了车顶的激光雷达，也就是说这款车将是汉L系列首款使用天使之眼-C系统的车型，预计售价将会比现有汉L DM-p有所下降。如果其他配置没有调整的话，那么新车的到来将满足那些对高级辅助驾驶需求不大，但渴望用更少的资金去体验更强驾驶体验的用户。

好了，以上就是关于这一批工信部新车的简单梳理，不知道这里面会不会有您心仪的车型。如果看上的话就抓紧时间准备好资金，毕竟通过了公示之后，基本上就可以上市了，最快也就个把月的功夫，早提车早享受。