● 空间表现出色/部分设计需要更人性化

　　中控面板的按钮材质很平常，但按键的手感很出色，回弹性的力度适中，不过中间的旋钮使用时显得有些松散，要是在紧一些就会更好了。

　　遮阳板设计了化妆镜但没有照明灯，这是设计不够人性化，在光线不好的夜晚化妆镜就成了摆设，没有用武之地了，这时也只能靠车顶的阅读灯来做辅助光源，不过效果一般。

　　作为一款家庭用车，中央扶手是必需的配置，长途旅行中要是没有一个中央扶手来放松手臂会非常难受。虽然新凯越的中央扶手并不是很长，不过舒适度还是没有问题的，就是打开是非常不方便，需要侧身才行。手套箱分为两层，不过上层非常的浅，只能放一些票据。

　　另外，新凯越在手刹旁边设计了隐藏式杯架，平时不用时还可以防尘，挺人性化的设计。

　　下面我们来看看所有人最关心的车内空间，编辑身高1.7米，调整好座椅后前排仍有1拳以上的距离，对于多数人来说，新凯越的前排头部都不会感到压抑。

　　后排头部空间不够理想，只有两指的距离，压抑感有些强。不过腿部空间就是另一番景象了，在调整好前排座椅后，同样的乘客坐到后排仍有1拳以上，接近两拳的距离，相信对于所有家庭来说，这个空间都够用了。

● 结束语

　　新凯越在外形和内饰上都有了很大的变化，原本成熟稳重的凯越变得更加时尚和运动。空间也依然非常出色，厚实的用料也相比老款有了很大程度的提高。不过对于凯越的车主来说，老凯越出色的性价比是保持畅销的原因。所以新凯越在提升自身素质的同时，如果保持高性价比才是能否继续畅销的原因，不过拍摄期间也有过参观者表示应该不买老款凯越，就算贵点也应该买新的。从这点来看，新凯越对于消费者吸引力还是非常大的，依然有希望保持老凯越的辉煌成绩。（文/58汽车 祁子鑫）