独立悬挂与非独立悬挂的主要区别在于结构。独立悬挂使每侧车轮独立悬挂,提高附着力和稳定性,减小车身倾斜和震动。非独立悬挂则通过整体式车架连接两侧车轮,结构简单,成本低,维修容易,但轮胎磨耗小,操控感觉一致。独立悬挂在质量、稳定性和舒适性方面具有优势,而非独立悬挂则在成本和维修方面更为经济。 独立悬挂和非独立悬挂各有优缺点。独立悬挂结构使车轮独立运动,提高附着力和稳定性,减小车身倾斜和震动,但成本较高。非独立悬挂结构简单,成本低,维修容易,轮胎磨耗小,操控感觉一致,但左右轮相互牵连,影响舒适性。选择时需根据需求和预算综合考虑。
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