双叉臂和双横臂的区别是什么？

双叉臂和双横臂悬架是两种不同的汽车悬挂系统。双横臂悬架由两根横臂组成，减震器无横向载荷，结构复杂，适用于不等长设计，提高行驶稳定性。双叉臂悬架，又称双A臂悬挂，具有高横向刚度和优异的抗侧倾性能，但定位参数设定复杂，成本较高，不适合小型车前悬挂。两者各有优缺点，需根据车型和需求选择。

1、性质不同

（1）双横臂悬架：横臂式悬架是指一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架，双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统。双横臂式悬架又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。

（2）双叉臂式独立悬架：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，支柱只承载车身重量。

2、特点不同

（1）双横臂悬架：优点是双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。缺点是结构复杂，占用的空间较大。

（2）双叉臂式独立悬架：优点是横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。缺点是悬架定位参数设定复杂。

3、适用性不同

（1）双横臂悬架：不等长双横臂式悬架，只要适当选择、优化上下横臂的长度，并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。

（2）双叉臂式独立悬架：双叉臂式独立悬架结构复杂，占用空间较大，成本较高，因此并不适用于小型车前悬挂。

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