双叉臂跟多连杆有什么区别？

双叉臂悬挂与多连杆悬挂在构造和作用上存在差异。双叉臂悬挂由上下两个叉臂组成，横向力由叉臂吸收，支柱承载车身重量，具有较大的横向刚度。通常采用不等叉臂设计，使车轮自动改变倾角，减少轮胎磨损，适应路面。多连杆悬挂由连杆、减震器和减震弹簧组成，如五连杆式悬架，通过主控臂调节后轮前束，提高行驶稳定性，降低轮胎摩擦力。

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