访谈背景：
我们国家有一个特别的汽车品牌，它就是一汽红旗。红旗汽车自从推出了红旗H7后，2014年北京车展又推出了红旗L5。在这么快的节奏中，它在广州的发展又是如何？在母亲节，我们一起来到广州国臻红旗与其销售总监林嘉恩聊聊。
一、红旗汽车进入广州市场的影响：
1、广州国臻红旗入驻广州已经有一段时间了。您觉得，红旗汽车在广州面临什么情况？据我了解，您所在企业都有做一汽奔腾这个品牌，现在红旗也做了，这样对你们的企业有什么样的影响。
林嘉恩：红旗品牌在南方品牌力相对薄弱。这和南方的消费习惯和文化氛围都有关系，尤其南方广东一带接触到改革开发，影响较大。广东地区的朋友特别喜欢合资车或者外国品牌多一点。北方的朋友对“红色”情怀比较深一点。从另一角度看，广东朋友的消费习惯相对比较理性。
对于我们企业来说，这是一个好的影响，奔腾定位于受众更大的中端品牌，而红旗属于高端品牌。就类似丰田与雷克萨斯，层次的分开，从而变得差异化。从品牌定位来看，企业能够把中端、高端品牌都做，这样的话受众也就更广。战线也可以拉长一点。
2、我们知道，红旗品牌的身份是比较特别。在它身上，我们常常跟爱国、红色等词语联系起来。这可以说在品牌上成为了一个象征。在市场角度看，广州地区乃至香港澳门等有众多的中高端汽车品牌，您觉得，红旗汽车在此环境的突破点在哪里？
林嘉恩：这个问题我们都一直在研究。要怎样才能打开广东这个市场，我们也知道豪华品牌市场的竞争都很激烈。奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃等等品牌，在中国也有一段时间，他们的市场占有率都很高。现在的情况就是，红旗要从中争取一定的份额。首先，我们的先机已经没有了。现在，红旗H7就是面向于广大的普通民众，属于可零售车型。以前一向的观念就是，红旗专为国宾等提供使用。
2-1、在您的观点来说，红旗H7的优势在哪方面？
林嘉恩：红旗H7完全自主研发，在成本上来说，其会比其他的合资、进口车型都要低。其配置等比同级别的车型要高，因为成本低，其定价都会比竞争车型要低。其次，红旗品牌在我们国家的地位十分高，其相当于国车。好像在英国，他们的国车是劳斯莱斯，德国就是奔驰，美国是林肯等，在中国就是红旗。因此，红旗的文化地位就比较高。在我们这个区域，在广东可能这方面的文化氛围没那么突出。在未来的日子中，我们相信这种氛围会越来越强烈。
二、红旗L5值得大家期待
5、我们看到了从红旗H7到红旗L5，从推出第一台自主品牌高端车到推出个性化定制车型，跨度也较大，能说说红旗L5对于购车者来说需要值得注意的信息吗？
林嘉恩：红旗L5这块许多细节还没有公布，具体的信息还需要厂方公布。现在红旗L5已经到店，如果有消费者想看这款车。首选需要预约，留下姓名联系方式，单位或者公司等信息，我们对此有个初步的审核，再进行约见。因为其接待规格相对严格，不同一般的车型，约见的时间大约在半个月左右。
6、 您有体验过红旗L5吗？如果有，它给你最深刻印象的有哪几点？
林嘉恩：达到这个级别的车型，许多东西都是在于内涵与精神。这与一般的车型并不能相提而语。其最主要给我个人的感觉就是，它能够体现我们中国特色，包括中国元素的东西。包括我们的H7也一样。例如中网，大灯，尾箱，尾灯等都能够体现中国的元素。例如，尾部采用宫灯的设计，类似以前宫廷内的灯。还有，尾部还有类似八卦一样的造型，这都是中国文化在这辆车的体现。
在这个母亲节，您有什么对家人或者各位网友说的吗？
林嘉恩：希望天下所有的母亲身体健康，生活愉快。
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