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传承经典 升级细节 实拍2014款宝马520i

传承经典 升级细节 实拍2014款宝马520i

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2013-10-11 05:46:21来源:汽车点评网类型:原创编辑:李翔

1新款宝马520i之外观篇

  【汽车点评·合肥分站·原创】

  日前,新款宝马5系标准轴距版(又称进口版)已经正式进口国内。此次上市的共有五款车型,售价区间为45.70-87.90万元,其中520i典雅型45.3万的售价仅比国产版520Li高了2.5万元,进一步将宝马进口5系价格门槛降低。不久前,奔驰E级完成了改款工作并展现在人们眼前。现在,轮到2014款5系登场了,今天我们就来了解一下这款520i典雅型。

  新款宝马520i之外观篇

  新款5系标准轴距版整体没有太大的改变,主要还是对宝马车型进行了经典的传承,新一代跑车化风格的外观设计让人百看不厌,但是在一些细节的地方也有升级。新款宝马5系更换了经过重新设计的前大灯,LED日间行车灯的底部变为平直,新车的前保险杠和雾灯装饰框的设计有有所变化。

  

  更具冲击力的下包围配合曲折的镀铬装饰组成了宝马5系的新前脸,从风格上看新款车型的设计更加趋于运动化。充满肌肉线条的发动机舱、双肾型进气格栅,都有有一种令人想去征服的欲望。经典的四圆形白色天使眼配上蜂窝型LED灯,突出新一代车型的跑车式设计。

  

  

  新款5系采用前短悬的设计,修长的车身线条加上两道强而有力的侧面线条,让新5系在视觉上拥有相当流线的轮廓。不过与老款相比车身侧面变化很少,只是将原来翼子板处的转向灯集成至后视镜上,原来转向灯的位置改成了金属标牌。

  新款宝马5系的尾部由圆润、立体的造型来构成,搭配上亮眼的LED与三排均匀发光的导引光条,成功地达成了高辨识性的目标。并且立体化的灯壳设计,更加强了尾灯所带来的视觉质感。

  新款5系配备十幅式运动轮毂,采用225/55R17的倍耐力Cinturato P7轮胎,具有不错的运动性能。


合肥宝之佳汽车销售服务有限公司
电话:0551-66181111
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2新款宝马520i之内饰篇

  新款宝马520i之内饰篇

  新宝马5系内饰变化不大,但是却更重视细节,设计师们将更多的精力放在了注重质感的提升上。中控台采用向驾驶员方向倾斜的瀑布式设计,增加了更多的镀铬装饰,将豪华的质感演绎的淋漓尽致。

  方向盘握感很厚实,造型和材质方面依然做的一丝不苟。仪表盘的款式国产与进口车型基本上都相同,但进口520i带有制动能量回收系统,提高能耗。只要驾驶者松开油门,发电机即可与发动机接合,将多余的动能转化为电能。 一旦电池充电完毕,发电机即与发动机分离, 从而减轻发动机负载并降低排放。 这在可在节约油耗的同时,将更多动力用于加速。

  中控区按钮排布整齐,并配有大尺寸液晶显示屏,方便驾驶员读取车辆信息。宝马著名的iDrive系统是必不可少的。iDrive系统由7个快捷键和1个旋钮组成,快捷键各司其职负责进入相应的界面,只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便的使用了。iDrive系统控制的信息也越来越多,包括多媒体控制,电话、车辆信息和导航等。

  

  

  新款宝马5系内饰的变化都以细节为主,但是其储物空间的设计也是非常的人性化,就连后排空调下方都配有两个储物槽,放放手机、香烟、打火机等东西,绝对非常方便。

  

  进口版520i为标准轴距版,轴距长度为2968mm,所以后排腿部空间还算不错,当然肯定不能和国产版的奢侈级后排空间相比。而由于车身并未进行加长拉伸,同时进口版车身比国产版高7mm,所以整体空间还是非常舒适的。


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3新款宝马520i之动力篇

  新款宝马520i之动力篇

  

  动力方面,2014款 520i 典雅型搭载了2.0L高功率涡轮增压发动机,最大功率为135kw/5000-6250rpm,最大扭矩为270N.m/1250-4500rpm,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱

  2014款宝马5系标准轴距版驱动方式为前置后驱,采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆独立悬架组合,并配有电动助力系统,更加注重整车操控性,在驾控感受方面会有更多乐趣。

  编辑点评:

  2014款宝马5系标准轴距版车型可以说是BMW意义重大的一次中期改款车型,它的改变更是以细节为主,新款宝马5系的主要提升体现在科技及舒适性配置上。这些提升主要有带注意力警示功能的主动保护系统、防眩目远光自动控制、带动物识别的夜视功能等科技配置以及行李箱便捷开启等舒适性配置。不过对于一款接近50万的520i 典雅型来说,这些配置略有缩水,所以要买的话建议还是购买更高配置的车型,性价比更高一些。


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4宝马520i配置与参数表

产品名称 2014款 宝马5系 520i 典雅型
经销商报价 34.28-45.7万
厂商报价 45.7万
产地属性 进口
级别属性 中大型车
款型 2014
排量(L) 2.0L
最高车速(km/h) 226Km/h
0-100加速时间 8.7s
保修政策 两年不限里程
长/宽/高(mm) 4907/1860/1487
轴距(mm) 2968
前轮距(mm) 1600
轮距(mm) 1626
整备质量(Kg) 1730
车身结构 三厢
车门数(个) 4
座位数(个) 5
油箱容积(L) 70
行李箱容积(L) 520
发动机型号 N20B20
气缸容积(cc) 1997
进气方式 涡轮增压
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10
配气机构 DOHC
缸径 84
冲程 90.1
最大马力(Ps) 184
最大功率(kW) 135
最大功率转速(rpm) 5000-6250
最大扭矩(Nm) 270
最大扭矩转速(rpm) 1250-4500
发动机特有技术 Double-VANOS/Valvetronic
燃油类型 汽油
燃油标号 97号(京95号)
供油方式 直喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 国IV(京Ⅴ)
变速箱简称 8挡手自一体
挡位个数 8
变速箱类型 AT
驱动方式 前置后驱
悬挂类型 双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 通风盘
后制动器类型 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 225/55R17
后轮胎规格 225/55R17
备胎 -
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
膝部气囊 -
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
夜视系统 -
主动安全 -
ABS抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
主动转向系统 -
并线提示系统 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
天窗
全景天窗 -
运动版套装 -
铝合金轮圈
电动吸合门 -
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡 -
定速巡航系统
自适应巡航控制 -
前雷达
后倒车雷达
倒车影像 -
全景摄像头 -
自动倒车入位 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
皮质座椅
运动座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅通风 -
座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 -
后排座椅按比例放倒 -
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
电动后备箱
GPS导航系统
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
内置硬盘
蓝牙/电话系统
车载电视 -
后排液晶屏 -
中控液晶屏分屏显示 -
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
虚拟多碟CD -
多碟CD系统 -
单碟DVD -
多碟DVD系统 -
2-3喇叭扬声器系统 -
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
氙气大灯
LED大灯 -
日间行车灯
感应大灯
转向辅助灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
电动车
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠 -
后视镜记忆
后风挡遮阳帘 -
后车窗遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
后雨刷 -
感应雨刷
手动空调 -
自动空调
后排独立空调 -
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
车载冰箱 -

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