亮点二：稳
核心功能操作时驾驶者视线无需离开道路——根据国内的交通事故统计，80%以上的交通事故是由于客户在驾驶过程的分神酿成交通事故悲剧，针对车主的驾驶习惯，为车主提供更安全的驾驶环境，语音命令结合方向盘控制的完美结合，通过智能语音系统，车主可使用方向盘上快捷按键及车顶麦克风完成95%以上的功能操作而无需视线离开道路，安全性大增。
一心不得二用，血淋淋的教训
严格遵循欧标车载电子标准设计制造——inkaNet 3.0依靠车内的电源管理系统，再也不用担心，手机导航长期工作死机问题，手机没有电的问题，保持着你的联系方式可以全年无休的在线。
轻松制定每日行程——由于智能手机设备的日益增多，在导航服务上面，上汽方面开发了更多导航途径，并和智能手机设备相结合，打造一个立体的导航支持系统，也充分考虑车主目前的生活业态，实现了和传统移动设备的无缝连接，更方便，更人性，让车主更从容的享受现代科技给客户带来的多角度的便利。
到了陌生的地方吃喝玩乐加油轻松搞定——随着现代生活圈的不断扩大和人民不断对生活品质的追求，在车内实现智能化的各类人性化的服务，生活圈的扩大，身处异地，面对陌生的异地，在拥有inkaNet 3.0以后这些问题都可以迎刃而解。哎呀，路痴的春天来了！
人性化设计，导航、电话、音乐各种声音互不干扰——inkaNet 3.0导航、电话、音乐及系统语音可灵活自定义音量并互不干扰，可以做到各种信息有序地显示在主界面上。从此“妈妈再也不用担心我开车时候分心了”。
亮点三：准
语音指令识别率高——通过高成本降噪麦克风的使用，有效屏蔽周围干扰噪音，准确判别用户语音指令(上汽inkaNet 3.0在60公里匀速行驶时识别率高达95%，SYNC同等条件下识别率约为60%，iDrive不支持，安吉星不支持)，并且在行驶的时候依旧可以靠语音功能来切换任意一首想听的歌。
模糊搜索导航位置点操作效率高——考虑到客户的使用习惯，让导航搜索更便捷方便，采用了更为先进的模糊搜索的方式。inkaNet 3.0一改传统导航层级式位置搜索方式，直接输入核心关键词搜索，展示最接近的结果，不仅步骤少，而且首选率高(上汽inkaNet 3.0从主页搜索导航位置点仅需4步骤即可开始导航，SYNC需要12个步骤，iDrive需要13个步骤，安吉星需要5个步骤)
要去哪，4步轻松搞定
导航路线计算估算时间准确率高——传统导航路线长度准确但时间估计误差极大，inkaNet 3.0凭借海量路况信息借助云计算技术，实时估算行车时间及节省的时间，让车主准确把握自己人生每一步(上汽inkaNet 3.0估算的行车及节省时间误差时间在±5分钟，SYNC、iDrive、安吉星都是传统导航，误差时间在10~60分钟)
地图每年更新2次，POI点网络及时更新，导航地图准确率高——nkaNet 3.0系统是市面上面唯一支持后激活方式的地图，根据整车销售的特殊特点，一般整车的生产到最终交付到客户手里，基本会经历过6个月的时间或者更长，同时由于目前国内市政建设日新月异，随之带来的是地图数据需要更新的周期加快，面对这种情况，后激活的方式以客户购买时间准，数据后台自动判别地图版本，保证客户购买时可以升级到最新的地图，保证地图的准确率。
总结：经过将近一下午的试驾体验，对于全新一代inkaNet3.0系统已经有了更深刻的体会。简单的操作、反应和查找的速度以及地图的极高精确度，在这笔者给个大大的赞。但在某些小地方还是需要改进的，就在我们行驶到高架路段下面时，导航系统并没有做出正确的判断，误以为车子在高架路上。总之，车联网的道路还很漫长，虽说上汽在国内自主品牌中处于领先地位，但电子类产品更新换代的速度确实令人咋舌，要在激烈的竞争中保持不败，才是上汽现在应该考虑的事情。
