2.0T发动机:最具乐趣的机型
除了上文我们提到的1.5T Ecoboost发动机外,已经搭载在现款蒙迪欧-致胜上的那款非常具有乐趣的2.0T Ecoboost涡轮增压直喷发动机依旧在全新蒙迪欧上得以保留,并且仍然会有高、低两个功率等级。
2.0T发动机出现于全新蒙迪欧高配车型至上
技术方面,2.0T Ecoboost发动机同样拥有燃油直喷技术、涡轮增压技术、以及可变气门正时系统,这样的组合,让发动机燃油供给更加精确合理,并且提升了发动机本身的燃烧效率,提高了动力输出,让发动机本身的工作效率更加出色,动力也更加优秀。
2.0L Ecoboost GTDi涡轮增压发动机基本信息 | ||
发动机 |
2.0L Ecoboost GTDi涡轮增压直喷发动机 | |
排量 |
1999cc |
1999cc |
最大功率 |
149kw/5500rpm |
178kw/5500rpm |
最大扭矩 |
340Nm/3000rpm |
350Nm/3000rpm |
最高转速 |
6800rpm |
6800rpm |
9.3:1 |
9.3:1 | |
变速器 |
SelectShift 6速手自一体变速器 |
目前,2.0T Ecoboost发动机低功率版本可以爆发出203马力,300Nm的动力,并且最大扭矩可以持续在1750—4500转区间,形成一个动力输出的平台,让动力的持续性更好,驾驶体验更出色!高功率版本则可以爆发出240马力,以及340Nm的最大扭矩,加上涡轮增压发动机的动力输出的平台,让驾驶者可以最大限度的感受到“汹涌澎湃”的意义!
■2.0L Ecoboost发动机的特点:
动力爆发力非常强劲,驾驶乐趣丰富
低速扭矩强大,高速动力储备丰富
涡轮增压的迟滞控制的非常有效
尽管这台发动机的动力表现相当突出,而它的能耗水平却依旧保持在2.0L自然吸气发动机的水准之上,真正做到了高效、节能!
此外,福特2.0T Ecoboost发动机不仅仅应用于全新蒙迪欧之上,我们还可以在福特翼虎、锐界、Explorer、以及揽胜极光、沃尔沃S60、捷豹XJ等多种车型之上,可以说是被应用的最为广泛的机型之一!
全新福特蒙迪欧的来临,不仅将New Edge理念发挥到了极致,更为大家带来了一个全新的动力时代,“高效、节能”这个概念通过这款车型,真正变为了福特的现实,让我们一起去见证涡轮增压时代的高效动力吧!
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