11.5T发动机：小排量高动力

　　【汽车点评 用车 原创】

　　伴随着福特全新蒙迪欧的到来，福特家族也正式进入了涡轮增压时代，1.5T Ecoboost涡轮增压直喷发动机以及2.0T Ecoboost涡轮增压直喷发动机的到来，让新蒙迪欧成为高效推动力的代表产品，也让福特进入了涡轮增压时代！

【涡轮时代来临 探秘福特蒙迪欧动力组合】

　　 1.5T发动机：小排量、高动力的典型代表

　　全新蒙迪欧在中国市场推出的入门级车 型只有1.5L的排量？对！没错！在蒙迪欧上，首次出现了小排量发动机，而且这台发动机的排量比起一般的紧凑级别车型还要低！

1.5L Ecoboost发动机首次出现在全新蒙迪欧上

　　这台发动机能否顺利推动全新蒙迪欧这样一款中级轿车呢？别担心，别看这台发动机的排量只有区区1.5L，但是借助福特的直喷技术以及涡轮增压技术的应用，这台发动机可以爆发出180马力的动力，而其百公里油耗，则只有6.9L，真正做到了“小排量，高动力”！

 
缸内直喷、涡轮增压、以及双独立可变气门正时三项技术在该机型上均有应用

　　福特的这款1.5T发动机发布于2013年4月，这款发动机仍采用了目前最普遍使用的全铝材质，并采用双凸轮轴的设计，拥有缸内直喷技术、Ecoboost涡轮增压以及双独立可变气门正时三大技术。

该发动机同时采用了更多优化设计

出于成本及稳定性考虑，1.5L发动机匹配了6速Select Shift变速器

　　同时，这台1.5T发动机还借鉴了福特1.0L Ecoboost直喷涡轮增压汽油发动机的设计，比如整合式的头段排气系统，而这款发动机还是福特首个在皮带传动泵上整合了电脑控制离合器的发动机，该技术可进一步提高发动机的工作效率并缩短预热时间。

该机型可以营造非常出色的扭矩平台

动力出色的同时，还可以提供不错的经济性

　　■小排量涡轮增压发动机的优势：

　　在排量不变的情况下，可以爆发出更大的动力输出

　　拥有一个峰值扭矩平台，令加速感觉更有持续性

　　获得高动力的同时，燃油经济性更加出色

　　通过一系列新兴技术的武装，福特1.5T Ecoboost涡轮增压直喷发动机将动力输出提升超过了20%，并且减少了15%的废气排放。从数据上看，180马力的功率输出，以及240Nm的扭矩输出，已经超越同级别很多2.0L的自然吸气车型，再搭配上福特6速SelectShift变速器，其驾驶感受必然非常优秀。

22.0T发动机：出色驾驶乐趣

　　 2.0T发动机：最具乐趣的机型

　　除了上文我们提到的1.5T Ecoboost发动机外，已经搭载在现款蒙迪欧-致胜上的那款非常具有乐趣的2.0T Ecoboost涡轮增压直喷发动机依旧在全新蒙迪欧上得以保留，并且仍然会有高、低两个功率等级。

  
2.0T发动机出现于全新蒙迪欧高配车型至上

该机型在现款车型上已有上佳表现

　　技术方面，2.0T Ecoboost发动机同样拥有燃油直喷技术、涡轮增压技术、以及可变气门正时系统，这样的组合，让发动机燃油供给更加精确合理，并且提升了发动机本身的燃烧效率，提高了动力输出，让发动机本身的工作效率更加出色，动力也更加优秀。

2.0L Ecoboost发动机动力表现出色

直喷技术提升了燃油经济性

　　目前，2.0T Ecoboost发动机低功率版本可以爆发出203马力，300Nm的动力，并且最大扭矩可以持续在1750—4500转区间，形成一个动力输出的平台，让动力的持续性更好，驾驶体验更出色！高功率版本则可以爆发出240马力，以及340Nm的最大扭矩，加上涡轮增压发动机的动力输出的平台，让驾驶者可以最大限度的感受到“汹涌澎湃”的意义！

高、低两种功率的推出，满足了不同人群的喜好

配置高，是全新蒙迪欧的特色之一

　　■2.0L Ecoboost发动机的特点：

　　动力爆发力非常强劲，驾驶乐趣丰富

　　低速扭矩强大，高速动力储备丰富

　　涡轮增压的迟滞控制的非常有效

　　尽管这台发动机的动力表现相当突出，而它的能耗水平却依旧保持在2.0L自然吸气发动机的水准之上，真正做到了高效、节能！

 
2.0L Ecoboost发动机应用广泛

　　此外，福特2.0T Ecoboost发动机不仅仅应用于全新蒙迪欧之上，我们还可以在福特翼虎、锐界、Explorer、以及揽胜极光、沃尔沃S60、捷豹XJ等多种车型之上，可以说是被应用的最为广泛的机型之一！

全新蒙迪欧带领福特进入涡轮时代！

　　全新福特蒙迪欧的来临，不仅将New Edge理念发挥到了极致，更为大家带来了一个全新的动力时代，“高效、节能”这个概念通过这款车型，真正变为了福特的现实，让我们一起去见证涡轮增压时代的高效动力吧！