李先生是土生土长的北京人，有着字正腔圆的北京口音和洒脱、热情的北京大哥的性格，在他身上，我们看到了生活、人生不被束缚，在有限的生命中想做就做，想玩就玩，想越野就去越，不犹豫，享受当下的快意和游走的快乐。

选择BJ60始于情怀，基于品质

在自驾旅行、越野这方面，李先生算得上是一个资深玩家，据李先生介绍，他参加工作后第一接触到的就是北京212、130，作为中国第一款越野车，北京212守边疆、翻沙漠、上高原，坚固耐用、性能强大。在李先生的青葱年代，北京212可谓满足了人们对于汽车的渴望，而对于当年同样荷尔蒙爆棚的李先生来说，也正是BJ212粗狂的外形和高位的驾姿激发了他内心对户外的征服。

在安顿好家庭后，李先生将家里的第一辆绅宝X55换成了北京BJ40，由此正式开启了自己的自驾、越野之行，在节假日李先生经常带着家人开着BJ40一起游历北京周边，时不时就和车友们一起上山下河游玩。

李先生的职业是一名政府公职人员，也是天海救援队的一员，他的内心和他的职业一样，有着全心全意为人名服务的热心肠，在今年北京731暴雨救援行动中，李先生第一时间开着BJ40和车友们一起奔赴灾情现场参与救援，用自己的绵薄之力为灾区人民送温暖。按照李先生的话说，有了BJ40不仅拓宽了自己的生活半径，更让自己的生活、人生有了更多的意义。

出于对北京212、130的情怀，BJ40带来的高品质，当BJ60出现的时候，李先生对自驾、越野的车辆也有了更高的要求。不光要越野性，还要有更舒适的空间和乘坐体验。在拥有和BJ40一样的越野脱困能力的基础上，BJ60更大的空间，更高的配置，还有七座版，让整车的舒适性得到了全面提升，完美适配了李先生对于舒适自驾旅行车的要求。

强越野性高舒适性兼顾，BJ60没得挑

在交谈中，李先生充分的向我们表达出了他对BJ60的喜爱，据李先生介绍，自9月份提车以来，新车已经行驶了有4000多公里。在拿到车之后，他就开着BJ60和家人一起去了一趟内蒙。在自驾途中，面对一些特别难走，坑洼的路况时，BJ60非承载式车身、差速锁以及分时四驱的加持，让整个行程完全不打磕巴，遇水走水，遇坑过坑。李先生透露，别看BJ60这个车虽然很大但很容易驾驭，它的转向手感和刹车脚感和自己曾经开过的奥迪Q5相似，都很灵活轻便。

这趟内蒙之旅，李先生一方面是带着家人一起出去放松玩玩，另一方面也想通过这一长途之旅来考验一下BJ60的长途舒适性能够到什么程度。经过测试，无论是李先生本人，还是其家人都对BJ60的舒适性感到十分惊喜。在长途铺装路面上，BJ60噪音控制的很好，稍微重踩油门几乎听不到发动机的声音。

另外，BJ60采用四轮独悬、前双横臂后多连杆结构，在砂石路面行驶时，BJ60依然可以做到让车内人员丝毫未有因细小颠簸产生的不适。而且乘坐方面，座椅透气性也很强，长时间乘坐不闷屁股。座椅通风、按摩、加热、方向盘加热这些舒适性功能都有，在李先生看来要是有个电吸门就更好了。当然，这并没有减少李先生对于BJ60的喜爱，在接受访谈时，李先生还特别强调BJ60用二十多万的价格带来了合资百万豪车的体验，性价比相当高。

男人至死是少年，最终目标318

“男人至死是少年”，对于出去玩，李先生表示目前家庭和睦，事业稳定，孩子也不需要自己过多去干涉、帮助的了，往后的时间都是自己的，未来只要有充分的时间就会驾驶着BJ60和自己的爱人、车友们一起出发，去见没见过的风景，去越没越过的野，去交更多志同道合的朋友，做更有意义的事。

对于旅途的路线和目的地，李先生没有太多规划，在谈到有没有未来一定要去的目的地时，李先生表示去一次西藏，走一次318国道是必须的。果然，对于每个自驾旅游爱好者来说，318始终有着极大的吸引力，“此生必驾318”也是很多像李先生这样自驾爱好者的深情向往。李先生的越野之旅、自驾之行还在继续，我们也希望在BJ60的保驾护航中，李先生能收获更多的纯粹与美好，期待他用自己的所见所识为车友们分享更多的越野趣事。