驾驶体验：阴阳相合，很有感觉！
极昼与劲暮都采用了宝马N13B16A型1.6L涡轮增压发动机，并搭配6速手动变速器，其能够爆发出136马力，以及220Nm的最大扭矩，并且两台车都没有对发动机进行任何改动，依旧维持了原版车型的动力水平。
N13B16A发动机，为极昼与劲暮服务
极昼：驾驶体验更纯粹
更偏向极致运动风格的极昼，使得很多人都会非常期待它的驾驶感受，当我们真正坐上它的驾驶位，开始驾驭它时，这台极昼真正表现出来了类似赛车的硬朗。
极昼的操控感硬朗而纯粹
极昼的驾驶起来比较硬，这是它给我的最深刻印象，无论是沉重的离合器，还是挡位清晰，但却有些生硬的变速杆，又或者是车辆整体所表现出来的沉重感…这一切都让人感受到了极昼特有那种更贴近纯粹机械感受的驾驶体验。
更贴近机械的感受，让极昼更像赛车
当然，极昼的硬朗，与其所配置的前225、后245的轮胎不无关系，不过这种配置，也令车辆本身的驾驶乐趣更为丰富，无论是转向的精确度，还是抓地力，都有了非常出色的表现。
优美的跑姿，非常迷人
前225、后245的轮胎，提升了行驶阻力，但抓地力同样很棒
不过，虽然车子有些沉重，但在动力表现方面，却依旧体现出了宝马车型所特有的加速的线性，以及非常之高的平衡性，这种驾驶体验让人感到非常纯粹与尽兴，非常有感觉！
劲暮：开起来更潇洒，更有韧性
之前我们一直被劲暮的那份特别的雅致与潇洒所吸引，而在实际驾驶过程中，劲暮似乎也在努力的展现着它的独特的内涵！
劲暮的操控更具韧性
劲暮的驾驶体验柔韧性更高，离合器虽然同样非常硬朗，但更加充满韧性，而且挡位也更加柔和。
潇洒舒适，很符合劲暮的追求
行驶在路上，劲暮给我的感受就是柔韧有余，没有极昼那般坚硬，多了一份舒适，让实际道路的驾驶更显从容。
劲暮的内敛，透露着优雅
劲暮更像是一位绅士
虽然劲暮的舒适性要高于极昼，但宝马车型的平衡性及转向的精确性丝毫没有削弱，这反而使人找到了更多在运动与舒适之间的平衡，就好像太极一样，刚柔并济，追求的是那种平衡的境界！
极昼与劲暮，阴阳相合的平衡
总体而言，极昼与劲暮，就好少林的罗汉拳与武当的八卦掌一样，一个充满阳刚，另一个则非常阴柔，而二者在一起的表现，则完美的体现出了刚柔并济、阴阳相合的那种平衡！最后，我还是想告诉大家这两款车的改装费用，白色的极昼版，其全套的改装费用在11万元上下，而灰色的劲暮版，费用在4万元左右，这两种风格，你更接受哪一个呢？
