特点:舒适型中级车王者,坐天籁对于乘客而言是享受。
在国内中型车市场,东风日产天籁一直都是强调舒适型的一员,自08年国产以来,拼接这一主打卖点,天籁赢得了市场和口碑的双丰收。而全新天籁目前已经上市,虽然销量榜单要归功于老款,不过今天还是以新款为主角做介绍,因为笔者十分期待新天籁的战绩。
日产家族式的前进气格栅设计,在新天籁身上变的更宽一些,全镀铬处理虽然与运动无太多关系,但增加了一定的稳重感,是一项国人喜欢的设计;HID自动开闭氙气大灯是2.5L车型的标配,并具备清洗装置和自动水平调节功能,官方称之为鲨鱼尾的造型也简洁有力;转向灯被下移,与雾灯组合在一起。
波浪式腰线在新轩逸上有所体现,使用在新天籁身上视觉效果也不错,整体灵动许多。侧窗造型则带有明显的天籁传承基因。下方宽辐的镀铬饰条是国产版天籁所特有的的,以增加一定的豪华感和视觉稳定性。全新第三代天籁车身尺寸为4868×1830×1490毫米,轴距为2775毫米,除了轴距保持不变外,车身尺寸相比现款全面加大。
内饰造型上,全新天籁没有延续现款的趋向日产高端品牌——英菲尼迪的豪华感,带有明显的日系现代风格。谈不上有多少好感,但也不会觉得丑陋,软性材质体现了全新天籁中型车应有的档次。
东风日产天籁内饰
黑色内饰车型使用类似碳纤维的饰板,以突出运动感;而浅米色内饰车型所使用的暗色木纹饰板,在视觉效果上要更好一些,没有老气的感觉。
全新天籁在轴距参数上与现款保持一致,均为2775毫米,空间表现依旧出色。其将更多重点放在了座椅的乘坐感受上,实拍体验时,可以明显感受到座椅更加宽大,打孔真皮座椅触感厚实。零重力座椅提供从腰部到背部的贴合支撑,让肌肉和颈椎的负荷改善,可以降低长途乘坐情况下的疲劳感。
东风日产天籁座椅
动力方面,新天籁依然提供2.0升和2.5升两款发动机,只是2.5升发动机由直列4缸机型取代了新款的V6机型,而实际动力参数却有了更好的表现,且发动机自重有所降低,而整车质量也有现款的1533公斤降低至1469公斤。
●编辑点评:
新天籁的到来,虽然发动机由6缸变为了4缸,在动力储备上稍有影响,但是不可否认的是降低了整车质量,提高了燃油经济性,并且最大的好处就是降低了入手门槛。这样一来,新天籁作为舒适型中级车万年不变的标杆,继续领跑年销量榜单便是顺理成章的事。
★如果您喜欢这些车,请填写下方的询价/报名试驾表格,相关工作人员会以最快的速度联系您!
新车指导价:17.98-23.98万