国产版奥迪Q3车门
国产版奥迪Q3后排细节
除了全系标配2.0TFSI发动机、7速Stronic双离合变速器、发动机启停系统和能量回收装置外,一汽-大众全新奥迪Q3还将电子机械式驻车制动及Autohold、奥迪坡路启动辅助系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、4安全气囊、双安全气帘等列为全系标准配置,以显著高于同级主力竞争车型的技术配置和高档品质,树立了行业标杆。
国产版奥迪Q3的后排座椅可按比例放倒,放倒后不能达到完全的平整,但是给了后排很大储物空间,并设有儿童安全座椅接口。
国产版奥迪Q3乘坐空间体验
国产奥迪Q3将搭载与进口车型相同的2.0T发动机,35TFSI车型不变,最大功率为125Kw,最大扭矩为280N·m;而另一款高功率版本的40TFSI车型的最大功率为147kW,最大扭矩280N·m,较进口版本的155kW、300Nm有所下调。与之相配的,依然是Stronic 7速双离合变速箱,国产奥迪Q3全系车型每百公里综合油耗最多不超过8.3升。
国产版奥迪Q3发动机
国产版奥迪Q3变速箱
总结:
国产版奥迪Q3以28.5万—42.88万的售价上市,给那些早已拭目已久的奥迷们来说是一个天大的福音,不仅售价拉低很多,而且丰富的配置是其最重要的特点,虽然进行了国产,但是并不像某些车型国产之后就减配,反而与进口版本拉的很近,外观、内饰以及做工方面完全看不出国产还是进口,7速Stronic双离合变速器和MMI系统的的运用让奥迪Q3在国产后关注度极高,也让宝马X1在国内的市场将受到一定的冲击,不在是其独占鳌头的局面,国产版奥迪Q3在上市之后将受到怎么的待遇,还是消费者说了算,毕竟一切都是按数据说话,就让我们期待奥迪Q3在车市中有一个好的表现吧!(文/图/摄 汽车点评·上海站 周彭)
(注:本稿件为汽车点评原创稿件,如有转载,请注明出处及作者!)
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