风云2的上市成为奇瑞年底前推进销售量的最大助推器，当然另一款亮点车型也将于本月中旬在云南昆明上市——瑞麒X1休旅车，目前这个细分市场的竞争力度很小，能够与之较量的只有长城哈弗M1、众泰5008等为数较少的竞争对手；当然，再小的车，也不能摈弃安全，下面让我们看看即将上市的瑞麒X1能否在安全方面达到您的要求。
瑞麒X1
与上次风云2的碰撞一样，依然是由国家轿车质量监督检验中心承担测试，数据不对外公布，虽然其测试强度与C-NCAP接近。
碰撞测试谍照
碰撞测试谍照
正面速度是50Km/h，效果相当不错，除了应有的溃缩外，前档风玻璃无任何破损痕迹，A柱也同样无变形，前轮粗看有轻微后移，不过不会影响乘员舱的安全，是否能通过欧洲的NCAP标准这里也就不再做任何臆想判断，毕竟任何成绩都需要以事实为根据，起码本轮测试的结果通过C-NCAP没有任何疑问。
碰撞测试谍照
内部前双气囊全部顺利开启，中控台的脱落无法判别是碰撞所至还是人为破坏，毕竟不是碰撞第一现场。假人状态也无法获得第一手的资料；其它方面则完好无损。
碰撞测试谍照
除了正面碰撞外，为了节约成本，同一台车还进行了后碰测试，也许是车体过高的原因，后档风玻璃并未破裂，当然玻璃已经做了处理，但尾部碰撞结果完全可以接受，目前对后碰的速度没有更多的报道，主要的焦点还是集中在车体前部与侧面，其实后碰的速度也已达到50Km/h，并不比前碰的速度低。
