■辽宁-上海3600里行车记——第一日上午

　　初上沈吉高速，虽然车已经热，但是还是不敢将速度骤然提上来，还是决定再跑几公里慢慢提速。

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　　这里有个小插曲，原本的路线是沈吉高速转沈阳南环口，然后走京沈高速，怎知走到沈吉高速转沈阳南环的入口时，发现入口因为施工封闭。我们只好摸索了20分钟重新寻找路线，最后上了京哈高速，走上了沈阳绕城公路。

辽宁-上海3600里行车记

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　　按照导航路线，我们沿着大东区、沈北新区、皇姑区、于洪区、铁西区的顺序绕城行驶。

　　沈阳：位于辽宁省中部，辽宁省省会，是拥有近1000万人口的特大型城市，面积近1.3万平方公里。耳熟能详的旅游景点有沈阳故宫、北陵公园、张氏大帅府、世博园、棋盘山等，“盛京”和“奉天”都是沈阳的别名！其实，沈阳也应该被算为是浪漫之都，因为沈阳的市花是玫瑰花！

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　　今天出行可以说天公作美，8:40分太阳已经高高升起，目前视线良好，气温也小有上升。慢慢的，我们将速度提到了120公里，并且在8:42分，我们经过了京哈高速辽宁段的高花服务区。趁着天气好，路况好，我们决定小服务区就不停了，为了均衡掉之前拖延的时间，我们决定全速前进。

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　　全速前进18分钟后，我们到达了辽中服务区。

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　　辽中：辽中县拥有40多万人口，下辖三镇，地理位置较好。用老一辈的口吻说，辽中毗邻钢都鞍山、煤都抚顺、化纤城辽阳、石化城盘锦、省会沈阳等等，看来老一辈可真会说！

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　　刚刚过了辽中服务区三分钟，导航提醒我们已经到了鞍山市台安县境内，时间是9:05分，只用了5分钟便跨了市。这一段路十分平坦，周围均是平原，据介绍，台安县全境皆是平原，没有山存在！

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　　时致9:30分，我们即将到达锦州市，看看了里程表，从7:30分开始至现在，两个小时时间跑了166公里，平均每小时83公里，我们都感觉速度有些慢，需要继续全速前进。10:10分，我们到达了锦州市凌海服务区，出门将近3个小时，我们决定下车活动5分钟再上路，顺便找个WC。

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　　锦州：位于辽西走廊东端、辽宁中西部，临渤海，是去往东三省的必经之处，也是东三省交通要道。这里有人口313万，锦州市区的最大特点是道路宽敞、整洁、车辆少，规划合理。

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　　稍作休整后我们再次启程，按照导航的播报，这次我们在10:53分进入葫芦岛市，在途中我们碰到个上了年岁的两厢夏利，这台夏利后保险杠有松动，左后侧车轮不平，在平整路面车轮有抖动现象。如此车况的车上高速还是比较危险的，何况它时速也有100公里了。

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　　首先，下面这张图是一张拍虚的图，但这不是重点。这图中的起亚K2和中华H530正在上演速度与激情，不知道是不是正在飙车，反正5分钟之内，两车互相超越，以至于我们和我们之后的车都不敢超过去。另外，图片右侧中，有两个人上了高速路，还时不时打打闹闹，这样做是非常危险的，不仅自己命悬一线，还会为精神高度集中的司机们带来压力，再次强烈谴责。

　　贴士：如果您遇到这种情况，可暂时抛开交通法规到超车道来暂行，并且短时间内不变换车道。

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　　其实跑到现在，油箱几乎已经下了一半，我们已经开始寻找车少的服务区加油了。可是就像怎奈沿路的服务区人都多得吓人，车也时常排起长队，于是我们准备在山海关收费口一过的服务区吃中午饭，顺便把油加上。此时，我居然发现了一辆时速在100公里左右的江南TT！

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　　中午12:00整，我们到达万家收费站，这意味着，过了收费站，我们将驶出辽宁，驶入河北省！在收费站处，那些限宽的柱子在用另一种方式告诉我们，安全驾驶！在山海关收费站，交了160元的高速费用。

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　　5分钟之后，我们来到了山海关服务区，本想人吃喝完之后让车也吃喝，结果一看，车算是没戏了。山海关服务区是到达北京之前比较大的一个服务区，在这里，等待加油的车辆不下100台，并且时刻有车前来排队。

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　　根据目前情况分析，这些车大多都挂着京牌，这意味着，越靠近北京，车流聚合越厉害。如果是京牌车，不在这加油的话，那么前面能加油的地方不多，好在我们是去南方的，在唐山服务区之前，车辆会被分流，所以我们决定先吃饭，然后去唐山服务区加油，反正还有半箱油。

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　　贴士：开长途车，中午不应吃太饱、吃太油腻，最好也别吃米，上述几样都会让你饭后犯困，导致注意力下降、反应速度下降。所以中午应该吃些清淡食物，以面食为主，最好吃七分饱。

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