得益于电子竞技与职业联赛在近两年来的迅猛发展，越来越多的年轻人选择成为电子竞技的职业选手。很多人抱有传统观念，认为电竞职业选手的日常工作就是玩游戏。其实不然，他们每天除了团队训练外，健身、运动、会议也是很多的，战队公司大多采用部队式管理，这些职业选手在职业生涯中每天起早贪黑，还要面临舆论压力，对于年仅17、18的他们来说其实是十分辛苦的。

人们常说，电子竞技职业选手的黄金期不过三五年，这并不是夸夸其谈。年龄、状态和健康问题是职业选手不得不直面的挑战和困难，很多职业选手在黄金期过后都不得不选择退役和转业。

大多数热门游戏项目的明星选手，并不用特别为生计担忧，只要形象佳、谈吐出色而且直播质量有一定保证，多半都能引得粉丝追捧，转型成为一名拥有不错粉丝粘性的游戏主播。还有一些职业选手，退役后转型成为游戏解说，以幽默的言语、深刻的游戏理解和敏锐的职业视角，深受比赛观众们的好评。虽然其中不乏转型者，但总体来说，大多都留守在游戏圈中，原因除了他们平时累积的人脉、关系，最重要的还是他们对电竞的热爱和对梦想的坚持。

梦想这个词，说出去闪闪发光，但迈出追梦的这一步也并非易事。只是的确也有这样一批人，愿意冒这样的风险。

曾是电竞职业选手的Q，因为身体原因退役后，选择了继续当主播，做王者荣耀。他说：“电子竞技的追梦路上，我一直在坚持，从未放弃。”虽然他已经离开职业联赛的舞台，但想起曾经并肩作战的战友和那些美好的回忆，他始终没有后悔过，并且想一直坚持下去。Q说：“退役后，我的生活节奏变得自由且规律，按时直播，把更好的技术和更多的欢乐带给大家，这也是一件幸福的事情。家人住在很近的城市，有时候要去照顾家里人，即使隔了一两天，粉丝们也都会很理解我。虽然收入一般，但养活自己和家人还是可以的。”因为需要两地奔波，虽然不远，但是没有车是万万不行的，于是年轻的他凭着自己做主播的收入，买了一辆威驰FS，谈起买车，Q笑得合不拢嘴：“也不算什么事业成功，但是这辆车买的真是太值了。其实买车前我也很犹豫，毕竟对于我来说也算是一件大事。买车之前看了很多广告什么的，我的要求就是性价比要高，毕竟我利用率高嘛。这辆威驰FS其实我看到的时候就很喜欢了。前脸很好看，’大嘴’的设计我个人很喜欢，因为看起来真的很威风，侧面流线型也让人感觉很有活力，有时候出门刚下直播，很疲惫，但是看见小红，想着回家看家人，就真的轻松很多。除了外观，它还有很多优点。它空间很大，后排地板很平整，我的哥们183cm，坐在后面也不觉得拥挤，腿部还绰绰有余，而且后排座椅可按6/4的比例分割放倒，回家我后备箱可以放满行李和好吃的。别看威驰FS是小车，动力还真的满足的，1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m；1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。威驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，手感特别好，开起来十分平顺。再说它的燃油经济性，在城市里开，肯定关注车子的油耗嘛。威驰FS配备了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，这使得威驰FS实现了同级别中顶级的燃油效率，大概油耗也就在5.4个左右，真的是好开也好养活啊。”说起威驰FS，Q先生侃侃而谈，相信威驰FS真的给他的生活带来了很多的便利。Q笑眯眯带着一丝小骄傲地又说到：“你肯定想不到这辆小车多少钱买的——十万出头！真的，这是我拥有的第一辆车，虽然不是身份的象征，但是也是自己的一个里程碑了，人家都说第一辆车凑合买一辆就行了，但我很幸运，威驰FS真的又便宜又好开，最重要的是我选择了它！它现在已经不仅仅是出行工具了，是我的战友你懂吗，和我一起奋斗，一起拼搏的战友。人生就如同电子竞技，胜利从来不属于一个人，而是属于一个团队，游戏中这个团队是你的队友，生活里这个团队是你的亲人、朋友、粉丝，以至于是你的小车和宠物。没有他们就没有今天的我。”

的确，在追寻梦想的道路上荆棘丛生、艰苦卓绝。但，总有人坚持不懈、乐此不疲。

而威驰家族（威驰&威驰FS）会始终陪伴左右。