3、法拉利F16X

众多超跑品牌中最令人难以置信的是法拉利研发SUV，因为法拉利的历任高层都不止一次的表示过，法拉利从未有生产制造SUV以及四门车型的计划。现任法拉利全球CEO Sergio Marchionne也曾说过，法拉利坚决对SUV和豪华4门轿车的研发说“不”。

不过在2017日内瓦车展上，法拉利全球CEO又表示“在未来，法拉利将扩展产品线，进入更多细分市场。”法拉利大中华区总裁兼首席执行官陶孟德（Matteo Torre）也曾表示“相信在未来，即使法拉利扩展了产品线，我们的整个产品DNA还是不会改变。”而从最新的消息来看，法拉利有可能会推出一款全新的“多功能车型”。

此外，著名汽车分析师马克斯·沃伯顿发表言论表示：“法拉利或将新车定义为FUV（译为法拉利多功能车型），从而代替SUV的概念。”

法拉利“SUV”车型在紧锣密鼓的研发中，新车代号为F16X，预计会在2021年亮相。法拉利F16X将与GTC4Lusso的替代车型共享平台研发，动力总成使用V8发动机构成的混动系统，并配备四驱系统。尽管这个消息并没有得到法拉利官方承认，但从海外媒体曝光的信息来看可信度很高。

4、阿斯顿·马丁DBX

阿斯顿·马丁在不久的将来会向投放一款SUV，厂家将其命名为DBX。据悉，新车将于2019年正式亮相，将会在三年内进入中国市场，与2020年初投放全球市场。

近日，阿斯顿·马丁（中国）总裁彭明山向外界透露，DBX量产车型将于三年内进入中国市场并上市销售。

人物简介：2015年2月1日，前保时捷公关传媒总监彭明山先生正式出任阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司总裁一职。上任之后，彭明山先生全面负责阿斯顿·马丁品牌在中国市场的所有业务运营。

阿斯顿·马丁DBX基于2015日内瓦车展中正式发布的DBX概念车打造，新车定位于跨界SUV。根据概念车造型设计，其量产之后的DBX，在前脸上采用了阿斯顿·马丁经典的家族式格栅设计，其前大灯造型十分科幻独特。虽然DBX概念车采用了双门Coupe的车身造型，但是根据官方消息，其量产版车型将为4门设计。

动力系统方面，DBX将搭载与DB11相同的5.2L V12双涡轮以及4.0L V8双涡轮发动机，同时采用与DB11相同的铝合金模块化底盘进行设计。未来，DBX还将陆续推出混合动力版以及纯电动版车型。

总结 ：在保时捷推出Cayenne同时取得不小利益之后，宾利、玛莎拉蒂也相继推出旗下首款SUV，看此情景兰博基尼、劳斯莱斯、法拉利和阿斯顿·马丁都已按耐不住，并计划向全球市场推出各家旗下SUV。其中，兰博基尼Urus是最快向公众亮相的车型，该车将于明年初进入中国市场，我们也对其拭目以待。

（谍照源于motor1、MOTOR TREND）