今年8月底，国家认监委与环境保护部、公安部联合发布《关于进一步规范排放检验 加强机动车环境监督管理工作的通知》，进一步规范机动车排放检验相关细则。《通知》显示，环保部门明确表示：不再核发机动车环保检验合格标志，这也意味着车辆前风挡上的年检标志以后将从三个变成两个。

虽然取消机动车环保检验合格标志的发放，但并不意味着取消年审时车辆尾气的检测，而是把环保标志并入到机动车年审合格标志里了。如果车辆尾气排放不合格，也就无法拿到车辆年审合格标志。

今年6月，多省财产保险公司进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1－附加费用率）】×费率调整系数，简单点说，一年出险2次，保费上浮25%；第三3次出险，保费上浮50%；第4次出险，保费上浮75%；一年出险5次以上，保费翻一倍。上一年没出险，保费8.5折优惠；第2年不出险，保费享7折优惠；第3年不出险，保费打6折，但最高优惠就到6折，以后每年不出险也只只能按最低6折交保费！

国家相关部门早在2013年初就开始着手制定汽车轮胎压力监测系统的强制性国家标准。经过三年时间的讨论，由工业和信息化部装备工业司、国标委等多家机构及海外观察员等70余名代表于9月27日敲定了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)的国家强制性标准。这也意味着不久后，中国境内市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统(TPMS)。

2015年9月29日召开的国务院常务会议决定，为促进新能源和小排量汽车发展，自当年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。

以购买一台10万元的家用轿车为例，若没有购置税减半政策，消费者需要交纳1万元左右的购置税，但购置税减半政策推出后，消费者可以节约5000元，基本上相当于过家给你打个95折，这可惜这样的好政策到今年的12月31号就要到期了，而17年开始购置税优惠又减少了一半，从5%上涨到7.5%，到18年这项优惠政策将取消。

11月30日，据国家税务总局网站消息，财政部、国家税务总局今日下发关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知。通知指出，将于2016年12月1日起，超豪华小汽车加征10%的消费税。通知要求，在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

7月28日，酝酿两年之久的出租汽车改革方案及网约车新规草案终于公布，网约车在我国的合法地位自此得以明确。随后的10月初，北、上、广三地同时发布了有关于网络约车的管理办法征求意见。分别针对各自城市，进行了相应的细则及初步管理方案。

经过两个半月的蛰伏，12月21日，三地又毫无征兆的同时颁布了网约车管理办法的最终版本，并立即执行，政策终于尘埃落定，三地的网约车政策都有所放松，但基本条款都不变，最基本条件都需要本地人+本地车，最严的北京连驾驶员驾照都要北京签发；而广州稍松，有本地居住证即可，驾照也可以是外地本。关于准入车辆的最基本标准是轴距都需要大于2600mm……

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　　结语：看过这12条政策我们都能感觉到，虽然买车用车都越来越严，但正规与有序也是各个政策所要努力的方向，17年会有更多类似政策的延续或者新政出台，只希望我们的用车生活能越来越好！顺祝今天还在看文章的各位，双旦节快乐！