前段时间，中国企业家王健林的一句“定个小目标，挣它一个亿”的豪言火爆了网络。站在平地望高山，这句随便之语却成了我们高山仰止的膜拜。我想，那看似轻松的“一亿目标”却关乎一家企业的“点滴野心”。今天我们要聊的是雷诺，这样一家来自法国的汽车企业，看它是为自己订立了怎样的小目标，又有着怎样的“小野心”。

　　站在2016巴黎车展的雷诺展台上，雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩或许有些洋洋得意，因为，他们的展台变得越来越“拥挤”，来自电动的、传统内燃机的各类汽车品类越来越丰富。尤其是介绍到续航里程达400千米的ZOE电动车时，他似乎更加自得。这款车已经成为法国最受欢迎的电动车之一，并且在实际应用中越来越方便。

　　◆ 走在电动汽车领域前端

　　雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩在2016巴黎车展上宣布，搭载Z.E. 40电池的雷诺ZOE电动车即刻发售，这款车自2015年3月以来，雷诺一直在改进ZOE电动车。目前在售的ZOE有一个22kW·h的电池组，续航为241km，实际使用距离为145km。新的ZOE将采用LG的新电池和体积更小更高效的电机，续航增至400km。

雷诺汽车设计高级副总裁 劳伦斯•范•登•艾克

　　在巴黎当地时间28日晚19:00举行的雷诺设计之夜上，雷诺汽车设计高级副总裁 劳伦斯•范•登•艾克带领全球媒体抢先通过VR设备领略了TREZOR概念车的风采。并且这款概念车将于29日与全球车迷见面。

　　在这次发布会上雷诺全新的TREZOR概念车绝对是当之无愧的主角，TREZOR概念车可以看做是2010年雷诺概念车DeZir的延续。全新概念车将展现雷诺品牌对于未来出行模式以及对未来汽车制造的展望。根据官方介绍，雷诺未来的产品将会采用由TREZOR概念车开创的全新设计理念。

　　TREZOR来源于法语TRESOR，寓意尚未开发的宝藏。雷诺特意用字母“Z”代替法语中本来的 “S”，象征它是搭载纯电动Z.E.动力总成。这辆概念车凝聚着启迪未来车型的精华和技术，象征对未来出行模式的展望和汽车所创造的活力与激情。

　　另外，发布会当天雷诺之前发布的几款概念车也悉数登场。

【配图为2010年发布的DeZir概念车】

　　2010年，雷诺概念车DeZir的推出，开启雷诺品牌形象新时代。简洁、温暖、性感的车身线条是其最具代表性的设计元素。2012年至2016年，雷诺完成全部产品线的更新换代。目前，雷诺拥有全欧洲最年轻的产品线。

【配图为R-Space概念车】

　　R-Space概念车展示了雷诺小型MPV Scenic未来设计方向，概念车拥有单箱的侧面轮廓，车顶轮廓线更加富有流线形，同时前大灯和前栅格的设计体现了雷诺最新设计风格。

【配图为Initiale Paris概念车】

　　全新Initiale Paris概念车可以视为新一代Espace的雏形。现款雷诺Espace是一款MPV车型，而未来新一代Espace将定位于跨界车。该车采用了雷诺全新一代Espace的设计理念。前进气格栅采用多条辐设计，并与前大灯组相连。前保险杠造型透露着一丝跨界感，并采用了蜂窝形的进气格栅。

【配图为Captur概念车】

　　雷诺在2011年日内瓦车展上发布了一款Captur概念车，这款车的设计理念遵循“简单，美感和温暖”的原则，它延续了DeZir概念车的设计主题。而现如今，它的量产版车型卡缤早已上市销售，并且取得了很不错的成绩