从排名前十的车型看，与3月份相比发生了较大的变化。SUV销量排名前十的车型中，有7款是自主品牌车型；而在4月份，前十中自主品牌车型仅有4款；轿车方面，新朗逸和轩逸仍然位居冠亚军，捷达则由上月第5跃居三甲之列。4月车市销量的剧烈变化究竟是怎么回事呢？请看我们本期的数字说车！
4月车市延续了前几个月良好的发展势头，增长率趋于稳定，但是增幅低于前两月。
SUV领域增速继续领跑乘用车，其中30.7%的同比增幅远超MPV以及轿车，其中MPV的同比增长率为4.3%，轿车市场持续被SUV蚕食，增长率为-2.6%。
细分到SUV、MPV和轿车后我们还能发现很多车型销量成绩有着极大的转变，比如国民神车宝骏560和宝骏730开始有慢慢走下神坛的脚步，而轿车中帝豪跌出前十排名……
从销量前十的车型看，与3月份相比变化不大。3月份销量排名前十的车型中有9款出现在了本月前十。新朗逸和轩逸仍然位居冠亚军，捷达则由上月第5跃居三甲之列。而起亚K3则以16244台的销量，力压吉利帝豪EC7（15805台）杀入前十，帝豪EC7屈居第11位。因此本月轿车销量前十的车型中，遗憾地没有了自主品牌的身影。
△ 东风悦达起亚K3车型则挤进了前十，将自主品牌的吉利帝豪挤到了第11的位置。
而从4月份销量前十车型的环比变化来看，仅有新桑塔纳和朗动同比销量下滑，其它产品均取得了增长。其中新朗逸和福睿斯的同比增长超过五成，究其原因，笔者认为主要还是受政府对1.6L及以下乘用车购置税减半政策刺激的影响。
而当我们放宽范围，在销量排名前20的车型中，自主品牌仍然仅有吉利帝豪EC7和长安逸动两款产品。自主品牌轿车产品整体竞争力不强的问题仍然突出。而3月25日上市的北京现代领动，在4月份销量达到了14665台，上演了上市一个月月销破万的神话。究其原因，一方面是在这个级别其1.4T涡轮增压发动机+7速DCT的动力总成提升了整车的性价比；另一方面聘请去年主演了热播剧《琅琊榜》的人气明星胡歌担任代言也起到了营销层面上突出的宣传效果。
△ 对于北京现代而言上市一个月销量突破1万好像都要成为了一个传统，去年的全新途胜也即是如此。
不过雷声较大的上汽通用雪佛兰迈锐宝XL销量成绩并不理想，未来我们也将针对这些在上市前有着较大影响力的车型进行分期的销量解读。
