新车共提供四款配置，限时感恩价区间为6.59万元至8.29万元，并计划于2025年11月30日前完成首批交付。购车用户在此期间可享包括现金抵扣、金融贷款、流量权益及整车质保在内的七重购车礼遇。
作为吉利帝豪家族的第五代产品，新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，在外观设计、空间布局、安全性能、动力系统及智能化配置等方面进行了系统性更新。车身尺寸为4815×1885×1480mm，轴距达2755mm，官方称其座舱得房率高达85.1%。动力方面提供1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT两种组合，分别侧重性能表现与燃油经济性。底盘由中欧联合团队调校，并引入AI驱动的数字调校系统。
智能化是此次换代的重点方向之一。第5代帝豪全系搭载Flyme Auto智能座舱系统，配备14.6英寸中控屏，支持多品牌手机互联及OTA升级。高配车型可选装“千里浩瀚辅助驾驶H3方案”，包含AEB自动紧急制动、AES主动避让、HNOA高速领航及CNOA城区辅助驾驶等功能，宣称在8万元价格区间内实现L2级辅助驾驶能力。
安全方面，新车采用高强度钢占比70%的笼式车身结构，并引入发动机下沉技术、前后防撞梁吸能设计等被动安全措施。座舱材料遵循母婴级环保标准，同时配备540°透明底盘影像系统。制造环节依托吉利长兴基地，该工厂亦承担沃尔沃部分车型的生产任务。
自2009年首款帝豪上市以来，该车系累计销量已突破400万辆，长期位居中国品牌紧凑型轿车销量前列。第5代帝豪的推出，正值国内A级燃油轿车市场竞争加剧之际。一方面，合资品牌如大众朗逸、丰田卡罗拉持续降价以维持份额；另一方面，比亚迪秦PLUS DM-i等插混车型凭借低使用成本不断侵蚀传统燃油车市场。在此背景下，吉利试图通过强化配置、下放智能技术及突出性价比，巩固帝豪在主流家轿市场的地位。
随着第5代帝豪的上市，A级轿车市场的竞争维度正从单一的价格比拼，转向空间、安全、智能化与使用成本的综合较量。吉利此举不仅意在守住现有用户基本盘，也试图在合资与新能源的双重夹击中，为传统燃油家轿开辟新的生存空间。
6.29万2025款 第4代 1.5L 手动星耀版
前置前驱 5挡手动 三厢车
6.89万2025款 第4代 400万纪念款 1.5L 手动超越型
前置前驱 5挡手动 三厢车
6.99万2025款 第4代 1.5L 手动龙腾版
前置前驱 5挡手动 三厢车
7.29万2025款 第4代 1.5L CVT星耀版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
7.79万2025款 第4代 400万纪念款 1.5L CVT超越型
前置前驱 8挡无级变速 三厢车
7.89万2025款 第4代 1.5L CVT龙腾版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
8.29万2025款 第4代 400万纪念款 1.5L CVT飞越型
前置前驱 8挡无级变速 三厢车
8.39万2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
8.69万2025款 第4代 400万纪念款 1.5L CVT卓越型
前置前驱 8挡无级变速 三厢车
8.89万2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
新车指导价：6.29-14.98万
