近日，网络有消息曝光国产普拉多2.7L排量车型的预售价，价格区间为36.98万-42.98万。从预售价格来看，国产版本与在一些城市保税区出售的中东版普拉多比较接近。那么问题来了，对于消费者来说，我们为何不干脆买一个中东版进口的普拉多？
什么是中东版普拉多？
首先，在谈要不要买一台中东版普拉多前，点评君认为我们先要简单了解一下什么是中东版普拉多。所谓中东版普拉多，其实就是自日本生产的普拉多车型出口至阿曼、阿联酋、卡塔尔等中东国家，车商再从这三个国家转运到中国，通过大连、天津等城市的保税区进行销售。我们统称这些普拉多车型为中东版。
△ 中东版普拉多虽然产地都是日本，但拥有多个版本（阿曼、阿联酋、卡塔尔 等）。
国产版与中东版普拉多的价格相差有多少？
| 国产版普拉多2.7L预售价 | |
| 2.7L手动版 | 36.98万元 |
| 2.7L自动标准版 | 38.98万元 |
| 2.7L自动豪华版 | 42.98万元 |
| 中东版普拉多2.7L 天津保税区包牌价(不含国V标准城市) | |
| 低配版 | 34.8万元 |
| 高配版 | 36.8万元 |
通过上面两个价格表来看，虽然国产版普拉多2.7L车型目前只公布了预售价格，但最终售价应该与预售区间相差不大。而中东版车型的售价是点评君通过天津保税区的销售人员得到。通过价格对比，国产版普拉多2.7L车型的售价并没有太大优势，而中东版车型的售价还是包牌价。
| 国产版普拉多4.0L售价 | |
| 2014款 4.0L TX | 53.00万元 |
| 2014款 4.0L TX-L | 57.10万元 |
| 2014款 4.0L TX-L NAVI | 60.20万元 |
| 2014款 4.0L VX | 64.20万元 |
| 2014款 4.0L VX NAVI | 67.60万元 |
| 中东版普拉多4.0L天津保税区包牌价(不含国V标准城市) | |
| 低配版 | 52.5万元 |
| 高配版 | 56万元 |
再来看看目前在售的国产普拉多4.0L车型的起售价，与中东版车型相差也基本不大。单看价格这一个因素来说，国产版普拉多相比中东版的售价，无论是2.7L排量还是4.0L排量的车型似乎都有没太多优势。
△ 国产版普拉多虽然在国产化率上可以降低一定成本，但相比中东版的售价来说，并没有占到太大便宜。
国产版与中东版普拉多在品质和配置方面孰优孰略？
比完价格，我们再来看一下国产版和中东版普拉多的“内在美”。从制造工艺和品质来讲，中东版普拉多全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平。而国产版车型的国产化率相对较高，这样可以控制一定的制造成本，从整体来讲，国内的装配水平还是多少比日本工厂稍逊。
在外观方面，国产版和中东版车型在车身包围的造型上有一定区别。另外，中东版备胎大部分采用背挂式，而国产版车型则采用底挂式。当然，这些设计方面的不同，我们也不好判断谁更优秀，只能根据消费者不同的喜好来进行选择。
△ 中东版普拉多备胎大多采用背挂式，而部分车型还配有备用油箱。
配置方面，我们以目前已经在售的普拉多4.0L车型为例。国产版普拉多共有5款不同配置的车型可选，并全系标配6安全气囊、无钥匙启动等配置。另外，除了最低配车型以外，国产普拉多还配有真皮座椅和座椅加热等功能。而中东版车型配置相对比较混乱，大多配置均来自特色选装，所以每部车之间的变化相对较大。所以，但从配置选择方面考虑，还是国产普拉多更靠谱一些。
总结：其实从普拉多以往在国内的销量来看，中东版一直算是占比较高的一系列车型。而通过我们以上的分析也不难看出，在一些方面，中东版车型的确占有一定优势。所以点评君想说，如果国产普拉多2.7L最终售价与预售价差距不大的话，中东版车型也许仍然是一个不错的选择。毕竟，纯粹的进口制造工艺还是比较吸引人的。而且，随着国家继续推进平行进口车政策，未来中东版普拉多的维修保养也将不再是问题。这样一来，买一台中东版普拉多也是未尝不可的。
