[汽车点评网 新闻] 广州车展日益临近，继上期总结了德系新车之后，本期我们将为大家带来日系新车。相比德系车的皮实耐用，日系车凭借其时尚、经济等特点，在各细分市场也有不俗的表现，但在今年日系车由于种种原因被频频召回，似乎在消费者心里留下了一些阴影。
在本届广州车展，将有众多日系车登台亮相，其中不乏新阳光、新马自达5、新雨燕以及2011款雅阁等重磅车型，我们挑选了其中15款新车为大家简要解读，关注日系车的网友不妨看一下！
东风日产将在今年广州车展推出全新一代日产阳光（第十代），据悉首批推出6种主要车型：三种手动档以及三种CVT无级变速型号，全部搭载1.5升排量的自然吸气发动机，配置从低到高，依次是时尚型、智能型和豪华型。
日产新阳光谍照
新一代日产阳光的外观设计汲取了日产品牌高端车型的设计元素，类似天籁和轩逸的设计元素都可以在新一代阳光身着找到。如前大灯组、前进气格栅造型、车尾部分的设计和尾灯组设计等等。从整车的尺寸上看，新一代阳光4426mm的车长比颐达略短，但两车的轴距均为2600mm，整车乘坐空间已经达到国内紧凑型轿车的中等偏上水平。对于国内绝大多数家庭购车者而言，这样的轴距和整车尺寸是非常合适的。
日产新阳光谍照
作为日产V平台基础上研发的全新车型，新一代阳光采用前麦弗逊独立式和后扭力梁半独立式悬挂。而在动力总成方面，新一代阳光将采用和玛驰相同的1.5L发动机，最大输出功率则调高至82kw，比1.6L的颐达发动机还多2kw。由于轻量化设计的采用，日产新一代阳光的车重将比现款颐达轻了100Kg左右，这也使得搭载1.5L发动机的新一代阳光拥有比颐达更好的动力表现。新一代阳光的另一个亮点是将搭载日产最新的XTRONIC CVT变速器，这也是该产品首次出现在国内日产品牌的量产车型上。
● 东风日产2011款逍客
东风日产即将推出2011款逍客，很可能在广州车展期间宣布上市。2011款新逍客仅仅是08款的一种拉皮型号，年度小改款而已。东风日产为了降低开发成本，仅仅对外观做了局部调整，不过配置方面略有升级。
2011款逍客谍照
新逍客外观的改变，主要体现在中网部位。进气隔栅仍采用垂直交错的网状结构，仅仅将栅帘式辐条，替换成蜂窝状护网。原来日产车标周围的镀铬装饰条，扩张到整个中网边缘。新的前脸造型层次分明，更具动感。2011款逍客，底盘参数中的轴距、轮距没有任何变化，因此车身的线条与型面过渡，完全沿袭了老款的设计元素。
2011款逍客谍照
2011款逍客，共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦，大幅提升到89千瓦。其余四种型号，搭载的都是2.0升排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。一种手动挡车型，配合6速手动变速器，另外三种自动档型号，则搭配CVT无级变速装置。
● 日产Murano
日产已经在海外推出了2011款Murano，作为小改款车型，主要对前脸做了改动，此外值得一提的是首次引入柴油版车型。据悉这款车未来将国产，其对手直指汉兰达，预计将在本届广州车展亮相。
2011款Murano
在外观方面，2011款Murano变化较小，主要对进气格栅和前保险杠进行了重新设计，相比现款车型，上部进气格栅面积不变，但底部饰条略微上移，并在两个各减少了一根竖饰条。其他方面例如前大灯、雾灯以及尾灯等造型都与现款保持一致。
2011款Murano
动力方面，2011款Murano增加了一款2.5L四缸柴油发动机，其最大输出功率为190PS，最大扭矩450Nm，峰值在2000rpm就可以达到。与之匹配的是一款6挡自动变速器，其百公里综合油耗为8.0L。
英菲尼迪旗下高性能系列IPL首款车型IPL G Coupe已经在海外亮相，这款车将在 12 月份进入英菲尼迪美国各地零售店，加入英菲尼迪高性能豪华车市场阵营。是否会在本届广州车展登场呢？非常值得期待。
英菲尼迪2011 IPL G Coupe
相比G37 Coupe，2011款 IPL G Coupe在继承了低弧线的车顶轮廓的基础上，变得更为锐利，前脸和后保险杠∕尾部，整体被压低，锋利的角度与车身完美的融合。再配上19英寸分裂式7轮辐IPL墨黑色轮毂、低断面W级普利司通Potenza RE50A 高性能轮胎，让IPL G Coupe显得自信而又蓄势待发。
英菲尼迪2011 IPL G Coupe
IPL G Coupe的高性能源自3大技术领域的共同协作，其中包括引擎调教、动态调校和声音质量∕加速感觉调校。当驾驶 IPL G Coupe时，首先会引起注意的是引擎声浪和加速感。当搭载了VQ37HR发动机的IPL G Coupe加速时，发动机可在7,400转/分钟时爆发348匹马力，令人振奋的发动机轰鸣声和加速感能完全融为一体，从而给用户带来纯正跑车般的驾驶乐趣。
昌河铃木Splash将延期至明年初正式上市，在本届广州车展有望亮相，预计售价在5-7万元之间。据悉目前昌河铃木在生产方面已经做好准备，产能将设置在5万辆。
图为铃木Splash海外版
昌河铃木Splash外观与海外版一致，整体感觉中规中矩，憨厚朴实，符合中国消费者的审美特点。菱形的前大灯少了些许的可爱，但更多的是增添了许多活力。Splash尾部设计很具特色，采用竖直式尾灯设计，使尾灯更加醒目，再加上高位刹车灯，形成了“两点一线”的安全设计，向内侧倾斜的后备箱门使整个车型感觉更加小巧。
图为铃木Splash海外版
在尺寸方面，Splash车身的长宽高分别达到了3740/1590/1680mm，轴距2360。在动力方面，国产Splash可能有1.0L和1.4L两款发动机可选。其中1.0L发动机可能是新奥拓采用的的K10B发动机，最大功率52kw，峰值扭矩92Nm；也可能是北斗星采用的东安动力DA465Q发动机，虽然技术落后，额定功率只有33.5kw，不过完全可以满足日常使用。1.4L发动机基本可以确定是铃木K41B发动机，其最大功率和扭矩分别为70kW和112Nm。
长安铃木2011款天语SX4三厢版将在广州车展正式上市。从图片上看2011款三厢天语SX4，除了前脸和尾部的造型略有变化，内部结构基本与两厢版车型相同。但是在长度方面，2011款的车长缩短了2厘米。
长安铃木2011款天语SX4三厢版
2011款三厢天语SX4的尾部造型变化，相对明显一些，主要部件都被更新。新老车型尾灯组的轮廓，虽然没有太大差异，但双色灯罩的配色方案有明显区别。新款简化了制造装配工艺，有助于控制成本。后保险杠总体向上提升，显得更加宽厚，两侧的红色反射板，位置向下沉降。后保险杠底部变得更加圆滑，离去角有所增大。
长安铃木2011款天语SX4三厢版
新三厢天语SX4的车身结构没有明显改动，其中有两个不太明显的变化是，前后悬挂的尺寸都缩短了5毫米，整车重心略有降低；全系四种主要车型的整备质量，也增加了20公斤左右，可能是为了提高碰撞安全性，对内部结构有所强化。
● 一汽马自达6
一汽马自达旗下2011款马自达6即将于近日上市，据悉，新款马自达6依旧携带2.0L发动机并预计推出4款车型，分别为：2.0L超豪华、2.0L豪华、2.0L时尚、2.0L MT。而2011款马自达6售价则维持不变。
2011款马自达6谍照曝光
改款马自达6依旧保持着马自达6系列的车身造型，仅有的几处变化依旧集中在外饰件上。进气格栅的造型很大程度上继承了老款马自达6轿跑车的风格，前脸换成了老款马自达6轿跑车的风格，取消了蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅；原本整合在前大灯中的雾灯添加到了保险杠上。而侧面，主要是换装欧版睿翼样式的多辐轮圈，但尺寸仍然为16英寸。尾部造型完全没变，整个前脸的氛围经过这一系列变动显得更加的年轻，运动。
尾部标识“一汽轿车马自达”
动力方面，改款马自达6不会有什么变化，依旧只有型号LFX的2.0L发动机，其最大输出功率146PS/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm，匹配6挡手动和5挡自动变速器。
● 进口新马自达5
全新马自达5之前已经在国家机动车产品质量监督检验中心曝光过，这款车有望在本届广州车展正式上市。
新马自达5国内首曝
全新马自达5车型作为一款新型多功能车型，它的车身长度为4.59米，宽1.75米，高1.6米，轴距也达到了2.75米。在内饰方面新款马自达5采用了全黑内饰，在方向盘、中控台和车门等部位上配了大量银色装饰条，比老款马自达5还增加了多功能方向盘等。
新马自达5
在动力方面，全新马自达5搭载了一款全新的2.0L直喷汽油发动机，在日本接受预定的一共有三个车型，分别是2.0CS、2.0E和旗舰2.0S版。其中2.0E和2.0S车型装有i-stop引擎启动停止系统，通过采用装有无空转机构“i-stop”的直喷汽油发动机，可以使二氧化碳排放量比现有车型降低了约15%，从而达到了欧五的尾气排放标准。
● 广汽本田2011款雅阁
近期日产天籁抢先发布了中期改款车型，升级多项配置，意欲通过新车效应在销量上更上一层楼。作为中型车市场当仁不让的老大，雅阁也即将推出中期改款，新车有望在广州车展正式上市。
中期改款新雅阁
改款雅阁变动主要集中在前杠，保险杠上下格栅整体性更加强一些，略微呈现出X型的轮廓，进气格栅取消了复杂的镀铬格栅和镶边设计。大灯组仍然保持原来的设计，没有增加透镜。车身侧面的新意有限，使用了新款式的七条幅铝合金轮毂，轮胎规格不变。后视镜的款式有所变化，外壳上仍然集成了侧面转向灯。车尾部分我们唯一可以发现的变化就是在后备箱盖上的红色灯组下方增加了两个镀铬装饰条。
左为老款右为新款雅阁
外观上的皮毛改动实际意义并不是太大，有没有配置上实质性升级才是消费者关心的问题。目前还不得而知新款雅阁上市后的具体车型设置和相关配置，从目前的工信部信息来看，只涉及到2.0L和2.4L车型，而之前的谍照还包括了已经停产的3.5L车型。预计以上几款车型在动力系统上都会沿用目前的配置。
● 广汽本田2011款飞度
近段时间，关于改款飞度的消息不断传出。据了解，新车在外观、配置等方面进行了升级，有望于下个月的广州车展期间上市。
小改款飞度谍照曝光
从曝光的谍照看，新车的中网发生了一定的变化，保险杠的造型也略有不同。同时，尾灯的样式也进行了调整。除此之外，新款飞度在外观尺寸和动力方面均未作出调整。
配置放慢，1.3L车型将增加天窗。而之前一直传言的全景天窗则可能出现在1.5L的车型上。动力方面，改款飞度将完全沿用现款的动力搭配，1.3L和1.5L两款发动机和五档手动变速箱以及CVT无极变速箱的组合。
● 讴歌ZDX
讴歌跨界车型ZDX将于明年正式引入，该车很有可能在年底的广州国际车展正式亮相。讴歌ZDX定位于运动型多功能跑车，与宝马X6同属于一个级别的车型，预计售价85-105万。
讴歌ZDX
讴歌ZDX四门运动coupe定位跨界车型，外观设计借鉴了宝马X6的部分元素。从实车看，讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身整体线条流畅，此外讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
讴歌ZDX
动力方面,可以确定将会搭载3.7L V6发动机，这款3.7L SOHC全铝制造的发动机最大功率为300马力，最大扭矩为367N·m，配合六挡自动变速器以及SH-AWD超选四驱系统。
● 雷克萨斯IS-F
雷克萨斯全新IS-F高性能版有望在广州车展亮相，据悉IS-F将匹配8速自动变速箱。依靠这套动力系统使其完成百公里的加速时间约为4.8秒。目前，还尚无该车在国内市场的上市计划。
雷克萨斯2011款IS-F
F是性能版雷克萨斯的代名词。F源自Fuji Speedway Circuit(富士赛道)。而IS F正是征服了这一赛道的利器，故以F命名。款IS-F的外观与老款车型基本相同，只是在前灯组加入条形LED日间行车灯，而前保险杠利用弧形镀铬材质装饰条点缀，使前脸整体造型更为凶狠霸气。
雷克萨斯2011款IS-F
动力方面，新款IS-F将搭载与老款车型相同的5.0升V8发动机，最大功率416马力，与之相配的是一台八速带换挡拨片自动变速器。依靠这套动力系统使其完成百公里的加速时间约为4.8秒。IS F在2.8英里（约合4.5公里）的富士赛道行驶一圈耗时2分零3.4秒，比上一款车型快了仅2秒。
