3月7日，在珠海航展中心，广汽传祺以一场震撼的发布会宣告了传祺向往车系的诞生。这场发布会不仅汇聚了国产大飞机C919“传祺向往号”的惊艳亮相，更展示了传祺向往车系新品传祺向往S7、传祺向往M8以及1 Concept概念车量产版的强大实力。而传祺向往M8乾崑系列的亮相，更是凸显了华为与传祺之间良好的合作关系。
在发布会上，传祺向往S7正式揭晓了其预售价格，涵盖两大系列共五大车型版本，价格区间为20.98万至24.98万元。享受国家补贴后，价格低至19.48万至23.48万元，意味着仅需不到20万元，就能轻松拥有传祺向往S7。此外，传祺向往S7在预售期间还推出了五重超级预售权益。
外观造型上，传祺向往S7满足用户对家用SUV大空间和高通过性的需求，采用了高头大马的车身姿态，车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，拥有同级最高车身和200mm最大离地间隙。此外，传祺向往S7还配备了2618mm全球最长天际线智能前灯带，历时18个月开发，搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语，尽显一眼传神的独特气质。
传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，构建了一个360°无死角的环境感知网络。依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。智驾实力足以比肩行业第一梯队水平。
传祺向往S7拥有79.6%超高得房率及1058mm二排最大空间，车内采用720°超大面积立体软包，单车用料高达23㎡的超柔水润皮，以及占比达44%的超柔NAPPA真皮等高端材质，带来媲美百万豪车的舒适享受。十层超舒适结构座椅支持通风、加热、按摩功能，靠背最大可调至137°，加上同级独有17.3吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等配置，营造出头等舱级的奢享体验。
动力方面，传祺向往S7虽然是插混车型，却能提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，或切换增程模式或调至智能模式，给与户更自由的能源选择。
在智能化、电动化浪潮的推动下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。在这场变革中，为了满足用户对高品质新能源智能化车型的一切向往，广汽传祺全新推出拥有广汽大厂品质+华为超级智能的传祺向往新车系。传祺向往以广汽守住高品质标准，以华为突破智能化上限，以高阶智驾技术和全面智能化服务，重新定义了高端出行的新标准。
传祺向往车系与华为的合作深度，可谓不言而喻。华为作为全球领先的ICT解决方案供应商，在智能汽车领域也有着深厚的积累。而广汽传祺则凭借其多年的研发经验和强大的智造实力，在汽车行业崭露头角。双方的合作，堪称强强联合，共同推动了中国汽车产业的智能化升级。
传祺向往车系的“含华量”十足，充分体现了华为对传祺自身过硬的研发技术与智造实力的认可。在传祺向往车系中，华为提供了多项核心技术支持，包括智能驾驶系统、智能座舱系统等。这些技术的加持，使得传祺向往车系在智能化方面达到了行业领先水平。
以传祺向往M8为例，该车搭载了华为智驾系统，具备L3级智能驾驶能力。这一系统的引入，使得传祺向往M8乾系列在智能驾驶方面实现了质的飞跃。此外，该车还首发了机场VPD无人代客泊车功能，为用户提供了更加便捷、智能的停车体验。据现场透露，传祺向往未来会联合华为在1 concept的量产车上，推进L3级智能驾驶的落地。
展望未来，随着L3级智能驾驶技术的即将落地，传祺向往车系将在智能化方面取得更加显著的成果。而华为与传祺的合作也将更加深入，共同推动中国汽车产业的智能化升级。
