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　　正当电动车在中国风生水起的时候，日本人却在专注地发展燃料电池车。前不久，丰田宣称其FCV（Fuel Cell Vehicle燃料电池车）将于明年上市，而老冤家本田也加快了这个进程，近日便推出了一款全新的FCV概念车。官方称，其量产版将于2016年三月上市。

　　为什么要发展FCV？因为FCV比电动车污染更小，能有效降低了温室气体的排放。关键是“加油”时间很短，一旦充满就能开500公里以上；而电动车虽然本身是0排放，但在生产过程会产生较大的污染，主要在电池制造环节。而且电动车充电时间较长，续航里程短，高容量电池的造价也非常昂贵。所以日本认为FCV的前景更好。

　　本田FCV概念车搭载一台功率超过100kW的发动机，连接一个70兆帕压缩氢存储罐。它可以用一个便携式加氢器给它供给燃料，充满仅需3分钟左右，跟普通车加油时间相当。充满后可行驶700km。

　　此外，本田FCV还能变成移动发电车，当遇上家里停电时，它就能派上用场。这种想法是自2011年日本大地震引起核泄漏后，岛国政府意识到普及家用燃料电池才是王道。因此，本田也遵从了本国政策。