传动方面，除了2.0L一款入门级车型提供MT变速箱之外，其余车型均匹配6速自动变速箱。悬架部分新K5依然采用前麦佛逊后多连杆的组合。
性能上6安全气囊、VDC车身动态稳定控制系统、HAC坡道辅助系统、TPMS自动胎压监测系统和泊车辅助系统等更是提升整车水平的重要配置，确保在舒适便利的同时，安全系数有更强力的提升。
总结，通过上面的图文并茂我们看到新K5比上一代的确又上了一层楼，单从配置方面我们足以感觉到这是一辆冲击中高端车型的有力竞争者，在加上大众情人般的外形，并且价格区间定在了15.98万—25.18万，享五年或10万公里的质保，相信起亚会在这代的K5上找到新的突破点。
新车指导价：13.98-20.68万
